La nuova BMW Serie 5 Touring e la i5 Touring rappresentano due delle principali novità del marchio per il 2024, segnando un momento storico come le prime vetture completamente elettriche di un costruttore europeo.
In un mercato invaso principalmente dai SUV senza una data di scadenza definita, le opzioni aumentano costantemente. Questo ha portato marchi come Mercedes a rinunciare alle station wagon nel futuro, incluso nel settore delle auto elettriche, prevendo vendite limitate per questo tipo di veicoli.
Tuttavia, i bavaresi rimangono fedeli alla Touring e intendono espandere la loro presenza nel segmento delle auto elettriche. Tra un anno, BMW presenterà la nuova generazione della BMW Serie 5 Touring e l’inedita i5 Touring.
Queste foto pubblicate da Motor1.com ci offorno un’anteprima più dettagliata del design di produzione di questi due modelli, enfatizzando la loro sportività, che sicuramente conquisterà gli appassionati di auto di dimensioni più generose con un ampio volume di bagagliaio.
WAGON A BATTERIA E NON
Le differenze estetiche tra le versioni a combustione e quelle elettriche sono minime, con un design simile e distinzioni discrete oltre alla presenza o assenza di terminali di scarico. Entrambe le BMW Serie 5 Touring e i5 Touring offriranno un design più sportivo nella parte anteriore e un tocco di raffinatezza nella parte posteriore. Entrambe condivideranno lo stesso passo delle berline, ma la Touring avrà uno sbalzo posteriore significativamente più lungo per un maggiore spazio bagagli.
La nuova BMW Serie 5 Touring presenta le tradizionali barre cromate sulla doppia griglia ovale, mentre la i5 utilizza un pannello nero lucido al loro posto. Per quanto riguarda il posteriore, la presenza o assenza di scarichi rappresenta la differenza distintiva. Anche gli interni saranno simili, condividendo un design lussuoso e futuristico.
Per quanto riguarda la gamma di motori, al lancio sia la BMW Serie 5 che la i5 Touring offriranno diverse opzioni. Nella Serie 5 Touring saranno disponibili due motori diesel e un motore benzina, mentre la i5 avrà due motori elettrici, uno a trazione posteriore e uno estremamente sportivo con marchio BMW M, che potrà erogare fino a 600 CV e offrire un’autonomia massima di 600 km. Entrambi i modelli includeranno il sistema di trazione integrale xDrive fin dall’inizio, in grado di gestire grandi quantità di potenza.
La gamma sarà ulteriormente ampliata nel corso del 2025, con entrambi i modelli attesi sul mercato a partire dall’estate del 2024.
