La nuova Volkswagen T-Cross diventerà un crossover elettrico costruito insieme alla Volkswagen ID 3 a Wolfsburg.
Volkswagen ha confermato che nel 2026 lancerà un SUV compatto “ad alto volume”, che probabilmente sarà un’alternativa rialzata e robusta alla Volkswagen ID 3.
Il modello sarà costruito a Wolfsburg, in Germania, insieme alla ID 3 e dovrebbe essere basato su una versione aggiornata della piattaforma MEB del Gruppo VW, nota internamente come MEB Evo.
La conferma della data di lancio del nuovo crossover arriva mentre l’azienda rivela i dettagli sulla struttura della sua rete di stabilimenti fino al 2028, dopo una riunione del consiglio di amministrazione. L’azienda sta assegnando i vari modelli in arrivo a ciascuno dei suoi centri di produzione globali, con l’obiettivo di massimizzare l’efficienza raggruppando i modelli con piattaforma condivisa.
Il capo della produzione Volkswagen, Christian Vollmer, ha dichiarato: “Stiamo sfruttando il passaggio alla mobilità elettrica come un’opportunità per ridurre la complessità delle nostre operazioni di produzione e aumentare ulteriormente l’efficienza dei nostri stabilimenti. Stiamo sistematicamente raggruppando nei nostri stabilimenti veicoli basati sulla stessa architettura per tutti i marchi.
IL CROSSOVER ELETTRICO
“Risparmieremo investimenti significativi per l’integrazione di diverse architetture di veicoli. Vogliamo piuttosto che i nostri stabilimenti producano diversi modelli sulla base tecnica di un’unica architettura di veicolo”.
Oltre alla Volkswagen 3 e al nuovo crossover delle dimensioni della T-Roc, Wolfsburg continuerà a produrre la Volkswagen Golf hatchback – che sarà pesantemente aggiornata all’inizio del 2024 – e l’ultima versione della Volkswagen Tiguan, presentata all’inizio del mese. Il SUV Volkswagen Tayron a sette posti, che sostituirà la Tiguan Allspace, sarà costruito a Wolfsburg a partire dal 2025.
Con l’annuncio di oggi, Volkswagen ha anche confermato che “allo stato attuale delle cose” non costruirà un nuovo stabilimento dedicato per la tanto attesa ammiraglia Trinity. Al contrario, costruirà questo nuovo veicolo altamente autonomo a Zwickau, in Germania, dove attualmente vengono costruite le ID 3 e ID 5.
