La nuova generazione della Lancia Ypsilon, la terza nella storia dell’auto è una delle novità più attese. I primi prototipi hanno già lasciato le linee di produzione di Figueruelas, ma restano segreti in attesa del momento in cui l’auto tornerà sul mercato nel 2024.
Lancia sta preparando il suo ritorno sul mercato in grande stile. Il marchio ha già realizzato i primi prototipi di prova e di pre-produzione di uno dei modelli che ha più urgenza di sostituire: la Ypsilon, in circolazione da due generazioni, talmente lunghe da sopravvivere sul mercato italiano solo con discreti aggiornamenti intermedi, per i quali il costruttore non ha speso più del necessario.
Nel 2024, però, arriverà la terza generazione, per la quale è stata investita una cifra generosa per garantire un ritorno di successo sul mercato. La nuova vettura punta più in alto rispetto alle cugine della sua categoria all’interno di Stellantis, direttamente al mercato premium e in particolare alla nuova MINI. L’amministratore delegato di Lancia, Luca Napolitano, ha già confermato di aver visto i primi prototipi della Ypsilon nello stabilimento di Figueruelas, in Spagna, ma nessuno di essi è stato visto in fase di collaudo con le camuffature.
Tuttavia, sappiamo che il modello più piccolo di Lancia sarà lungo quattro metri e che il suo profilo sarà molto simile a quello della Peugeot 208. La silhouette della nuova Ypsilon offrirà un look elegante e sportivo con una posizione di guida bassa come la 208, ma con un frontale e un posteriore completamente nuovi. La vista frontale è visibile in questo teaser, una prima ricostruzione che riproduce i geni della concept Lancia Pu+Ra HPE svelata la scorsa primavera, con spunti estetici molto distintivi.
Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare uno sgiardo in anteprima alla nuova Lancia Ypsilon.
DATI TECNICI E MOTORI
Lancia Ypsilon 2024 su un design all’avanguardia, con i fari principali integrati nelle estremità del paraurti e con una sottile striscia luminosa più vicina al bordo del cofano che si estenderà lungo tutto il cofano. Questo stile contribuirà chiaramente alla sportività complessiva, mentre nella parte posteriore sono previsti gli stessi fari rotondi. Lancia offrirà anche un abitacolo completamente nuovo, digitalizzato al massimo livello e, naturalmente, con diverse opzioni di personalizzazione.
La nuova Lancia Ypsilon sarà una delle principali novità del 2024 ed è attesa per l’inizio dell’anno. Il Salone dell’Auto di Ginevra è la cornice ideale per il suo debutto in Europa, con l’idea di essere messa in vendita prima dell’estate del 2024.
Lancia offrirà diverse versioni, ibride a benzina 48V e a bassa cilindrata con motore a tre cilindri, senza diesel. Inoltre, una versione 100% elettrica condividerà lo stesso sistema di propulsione della e-208, con 156 CV e una batteria con energia per oltre 400 chilometri di autonomia.
