La MG3, l’auto più economica del Morris Garage, sarà presto sostituita da un modello completamente nuovo che avrà anche un nuovo nome.
MG ha deciso di stravolgere il competitivo mercato europeo delle auto economiche. Il marchio, che sta registrando dati di vendita straordinari ed è senza dubbio la rivelazione degli ultimi anni, sta lavorando a pieno ritmo a un ambizioso piano di prodotti. Un piano che prevede numerosi lanci entro la fine del 2024. Tra tutte le novità che Morris Garage sta preparando, ce n’è una che suscita particolare interesse. A maggior ragione, visti i tempi che corrono in Europa.
Nel Regno Unito, il livello di ingresso della gamma MG è occupato da un’utilitaria piccola e conveniente. La MG3. Un’auto economica che compete, tra le altre, con la Dacia Sandero, la KIA Rio e la Skoda Fabia. Questo modello, di cui a volte si è ipotizzato l’arrivo in Europa continentale, ha i giorni contati. È stato condannato a morte. Tuttavia, ciò non significa che il suo posto nella gamma rimarrà vuoto.
I vertici di MG in Europa hanno confermato che la MG3, così come la conosciamo, scomparirà dal mercato per lasciare spazio a un modello completamente nuovo. Un’auto molto conveniente che dovrebbe rivoluzionare il segmento B e sfidare i leader di una categoria di vitale importanza in Europa.
Per eliminare qualsiasi collegamento con la MG3 attuale, il nuovo modello adotterà un nome diverso. All’epoca, Guy Pigounakis, direttore commerciale di Morris Garage per il Regno Unito, aveva confermato che questo modello non si sarebbe chiamato MG3: “La MG3 continuerà per altri 12-18 mesi, prima di essere sostituita. Ma non la chiameremo MG3”.
DATI TECNICI E USCITA
Il marchio stesso ha dichiarato che sarà lanciata l’anno prossimo. Ora è stato chiarito quando, nel 2024, entrerà in scena. Questa informazione arriva da da David Allison, responsabile dei modelli e della produzione di Morris Garage. Parlando con un media specializzato, Allison ha avvertito che non ci sarà una nuova generazione della MG3: “È stata sostituita per molto tempo, e questo avverrà nella primavera del prossimo anno”.
Una delle grandi incognite su questo futuro modello ha a che fare con l’aspetto meccanico. Le informazioni emerse negli ultimi mesi avvertono che, se si opterà per l’elettrificazione, lo si farà a un livello basso. È qui che si apre la porta alla tecnologia mild hybrid a 48 volt (MHEV). MG ha già commercializzato auto con tecnologia MHEV in altri mercati.
Non è da escludere nemmeno la possibilità che questo nuovo modello sia dotato di un motore a benzina non elettrificato, come nel caso della fortunata MG ZS. Tuttavia, se Morris Garage opterà per questa strada, la sua traiettoria commerciale in Europa sarà relativamente breve. Va ricordato che l’obiettivo di MG è quello di diventare un marchio di auto elettriche (in Europa) entro il 2028.
