La seconda generazione della Mercedes GLC ha debuttato all’inizio dell’estate. Ecco ora il restyling della versione coupé con il prefisso Coupé pronta ad arrivare presso i concessionari europei a luglio.
Il crossover GLC (standard e coupé) è attualmente il modello Mercedes-Benz più venduto: lo scorso anno ne sono state vendute 342.900 unità in tutto il mondo, ovvero il 3% in più rispetto al 2021, mentre le vendite complessive di autovetture Mercedes-Benz nel 2022 sono diminuite dell’1% a 2.043.900 unità.
A fare bene i calcoli un’auto Mercedes-Benz venduta su sei è una GLC, quindi non sorprende che la Casa tedesca non voglia riprogettarla radicalmente, come ha fatto ad esempio quando è passata dalla GLK alla GLC di prima generazione.
La Mercedes GLC Coupé sarà assolutamente riconoscibile e familiare per i possessori dello stesso crossover di prima generazione, ma un design più fresco e una serie di miglioramenti dovrebbero incoraggiare i clienti a ordinare la nuova versione prima. Mercedes-Benz dichiara di aver migliorato sensibilmente l’isolamento acustico del veicolo, anche grazie a una migliore aerodinamica: il rapporto è sceso da 0,30 a 0,27.
RESTYLING DI SOSTANZA
L’abitacolo della Mercedes GLC Coupé è un po’ più spazioso grazie all’aumento del passo di 15 mm a 2888 mm, il volume del bagagliaio è salito di 45 litri a 545 litri e il portellone elettrico è incluso nella configurazione base. In realtà, le versioni ibride plug-in hanno una ridizione significativa del bagagliaio, il cui volume standard è di 390 litri, con i sedili posteriori ripiegati – 1335 litri (le versioni soft-hybrid hanno un bagagliaio massimo di 1490 litri). Il tetto panoramico opzionale si estende di 6 cm in più rispetto al crossover di prima generazione.
La Mercedes GLC Coupé dovrebbe condividere i motori con la versione “tradizionale”. Gli acquirenti dovrebbero aspettarsi varianti turbo a quattro cilindri a gas e diesel, oltre a un trio di propulsori ibridi plug-in, il più potente dei quali produce 381 CV (280 kW).
La versione più performante della GLC Coupé dovrebbe provenire da AMG e sarà probabilmente dotata dello stesso gruppo propulsore PHEV della Mercedes-AMG C63 Performance. Ciò significa un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri e un motore elettrico che si combinano per erogare 680 CV (500 kW) e 750 Nm di coppia.
