Lynk & Co ha annunciato l’arrivo di un nuovo modello in fase di sviluppo e che dovrebbe arrivare anche in Europa.
Il primo marchio del colosso cinese Geely a sbarcare nel continente ha solo un modello, ma sarà ampliato con un altro nuovo SUV, il Lynk & Co 08, che sarà elettrificato con un motore PHEV.
Lynk & Co è stato il primo marchio del gruppo Geely a sbarcare in Europa con il programma di abbonamento come fiore all’occhiello e con la Lynk & Co 01 come primo modello di una futura gamma che non è stata distribuita come si pensava inizialmente. Il costruttore asiatico ha cambiato i suoi piani e ha privilegiato le auto elettriche, promuovendo il marchio Zeekr, inizialmente considerato una divisione più lussuosa di Lynk & Co.
La strategia è stata quella di separare i due marchi e dare maggiore risalto al secondo, con il quale si darà l’assalto al Nord Europa nella seconda metà del 2023. Il motivo principale per cui Lynk & Co è stato messo in secondo piano è che la 01 ha ricevuto un lifting nel modello cinese quasi un anno fa e non ha mostrato segni di arrivo nell’Europa continentale. Con una gamma più completa in Estremo Oriente, il marchio ha svelato un teaser ufficiale che mostra la silhouette di un nuovo SUV e lo conferma con un corrispondente prototipo camuffato, a cui i colleghi russi hanno avuto accesso.
Il Lynk & Co 08, e mostra dimensioni leggermente più grandi della 01 ma con forme molto simili, soprattutto con il posteriore spiovente, dove brillano i nuovi gruppi ottici posteriori, integrati e con una sottile striscia estesa trasversalmente.
LYNK & CO AVANZA IN EUROPA
Il teaser rivela anche un nuovo design per i fari, molto simile a quello della nuova Zeekr X.
La nuova Lynk & Co 08 rivela anche un design più raffinato, con maniglie delle porte a scomparsa e retrattili, un tetto panoramico e un grande spoiler posteriore che aggiunge sportività al design insieme ai cerchi in lega da 20 pollici. Lynk & Co non ha mostrato gli interni, ma ci si aspetta che il salto tecnologico rispetto alla 01 sia notevole, con due grandi schermi digitali sulla plancia, anche se separati per il quadro strumenti e il sistema multimediale.
Conosciuta internamente come “DX11”, dovrebbe debuttare al Salone di Shanghai 2023 che si aprirà a metà aprile. La nuova Lynk & Co 08 è basata sulla piattaforma CMA della Volvo XC40, anche se allungata, e sarà commercializzata con un motore a benzina e un nuovo PHEV con due varianti. Entrambe condivideranno il motore Turbo quattro cilindri da 1,5 litri con una potenza massima di 180 CV, ora a ciclo Miller con una maggiore pressione di iniezione del carburante, e saranno abbinate a uno o due motori elettrici, quest’ultimo con trazione integrale.
L’azienda non ha ancora chiarito se e quando la nuova 08 arriverà sul mercato europeo.
