Dopo una berlina e una wagon, Porsche diversificherà la sua offerta di veicoli elettrici introducendo un crossover con la Macan di nuova generazione in arrivo nel 2022.
Sembra che dovremo aspettare pazientemente per una coupé, dato che Zuffenhausen ha dichiarato in più occasioni che una 911 completamente elettrica non arriverà prima del 2030. L’unico scenario plausibile per un modello a due porte senza motore a combustione è una hypercar che segua la 918 Spyder.
Nel frattempo, l’artista indipendente 2NCS è un po’ più ottimista, immaginando una Taycan Coupé basata sulla Taycan Turbo S per un’uscita puramente ipotetica nel 2023. Si tratta di qualcosa di più di un semplice rendering, poiché l’artista si è preso il tempo e la fatica di “girare” un video di 90 secondi della Taycam Coup, che non avrebbe rivali, dato che purtroppo non ci sono coupé elettriche in vendita oggi.
LA PORSCHE ELETTRICA
Considerando i parafanghi specifici e il robusto kit aerodinamico, riteniamo che l’esercizio di design digitale sia più simile a quello di una GT3 RS con un carattere incentrato sulla pista per rispecchiare le auto sportive di Porsche. Un giorno questo veicolo ad alte prestazioni diventerà realtà, ma nel frattempo ci sono altri pesci da friggere. Con la Taycan che ha superato le vendite della 718 Boxster/Cayman e della Panamera con un rapporto di 2 a 1 negli Stati Uniti e la Macan elettrica in arrivo, una coupé non è in cima alla lista delle priorità.
Questo non ci impedisce di sognare che i potenti motori elettrici della Taycan Turbo S vengano installati in una più leggera coupé a due porte. Con la berlina che pesa 2.270 chilogrammi, c’è il potenziale per ridurre l’ingombro e creare un’auto elettrica ad alte prestazioni in grado di competere con la Rimac Nevera.
A questo proposito, Porsche detiene una quota del 45% nella nuova joint venture Bugatti Rimac e una quota del 24% nella Rimac stessa. Si può essere certi che da questa collaborazione uscirà qualcosa di entusiasmante.
