Dopo la presentazione del Ford Ranger, Ford Australia ha rilasciato tutti i dettagli tecnici del nuovo Everest. Il modello arriva in vendita offrendo la scelta di due motori turbodiesel e quattro livelli di allestimento.
Partendo dalle opzioni del motore, la gamma solo diesel inizia con l’entry-level 2.0 litri Bi-Turbo che produce 210 CV (154 kW) e 500 Nm di coppia. La potenza viene inviata alla parte posteriore (4×2) o a tutte e quattro le ruote (4×4) attraverso un cambio automatico a 10 velocità.
Per coloro che vogliono più potenza, c’è il più grande e più potente 3.0 litri V6 Turbo Diesel che produce 250 CV (184 kW) e 600 Nm di coppia. Questo è esclusivamente combinato con la trazione integrale e lo stesso cambio automatico a 10 velocità.
IL DIESEL AL CENTRO
Mentre i motori esistenti sono condivisi con il pick-up Ford Ranger, l’Everest non sta ottenendo il più potente 3.0 litri V6 biturbo a benzina con 400 CV (292 kW ) trovato nel Ranger Raptor, né il meno potente 2.0 litri diesel con 167 CV (125 kW / 170 PS).
Tutte le varianti dell’Everest hanno una capacità di traino massima di 3.500 kg frenati. A seconda del motore e dell’assetto, il peso a vuoto varia da 2.259 kg a 2.492 kg, con un carico utile tra 741 kg e 658 kg.
Ford Everest non ha ancora un listino ufficiale e difficilmente lo vedremo in commercio in Europa.
