Porsche ha presentato l’ennesimo modello esclusivo per gli appassionati di auto: la 911 GT3 Bergsport coupé in edizione limitata, ispirata alle mozzafiato strade alpine.
Percorrere le strade alpine a bordo di una potente auto sportiva a trazione posteriore con cambio manuale è il sogno di molti appassionati di auto. Per trasformare questo sogno in realtà, occorrono una notevole disponibilità economica, buone capacità di guida e un senso dell’equilibrio ben allenato. Sul mercato esistono numerose auto adatte a un viaggio di questo tipo, ma la Porsche 911 GT3 Bergsport è sicuramente una delle migliori.
L’edizione speciale Bergsport è stata sviluppata da Porsche Exclusive Manufaktur sulla base della Porsche 911 GT3 standard con il pacchetto Touring (senza elementi aerodinamici sporgenti); sarà disponibile per l’acquisto solo nei paesi in cui si trova una parte significativa delle Alpi: Austria, Francia, Italia e Svizzera. Ne verranno prodotte solo 100 unità.
IL MODELLO ICONICO
Per la Porsche 911 GT3 Bergsport è stata sviluppata un’esclusiva tonalità di verde, il Valleygreenmetallic, che incarna letteralmente la tavolozza dei paesaggi alpini: presenta sfumature di grigio e marrone, e le particelle metalliche brillano al sole come la neve sui pendii montani. I cerchi forgiati leggeri sono verniciati in una finitura bianca opaca denominata “White Gold and Ceramica”, mentre le pinze dei freni sono arancioni, a richiamo del bagliore alpino al tramonto.
Gli interni della Porsche 911 GT3 Bergsport sono progettati con la stessa combinazione di colori dell’esterno. Le doppie cuciture a zigzag in bianco e nero evocano le catene montuose innevate. Per la versione Bergsport è stato inoltre progettato un emblema esclusivo, impresso in rilievo sul bracciolo centrale. Un potente impianto audio Bose con suono surround garantisce una riproduzione musicale di alta qualità durante la guida.
Il gruppo motore è quello di serie: un motore boxer a sei cilindri aspirato da 4,0 litri che eroga 510 l.s. e 450 Nm. Il cambio è manuale a 6 marce e l’auto è a trazione posteriore. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, con una velocità massima di 313 km/h. La versione Bergsport è dotata di un serbatoio più capiente (90 litri) e di un sistema di sollevamento dell’avantreno per affrontare terreni accidentati.
La Porsche 911 GT3 Bergsport farà il suo debutto dal vivo il 3 settembre alla cronoscalata Arosa ClassicCar in Svizzera. L’auto sarà guidata dall’esperto pilota Jörg Bergmeister, che lo scorso anno ha stabilito il record del Nürburgring per le auto con cambio manuale al volante di una Porsche 911 GT3.
Il prezzo della Porsche 911 GT3 Bergsport non è stato ancora annunciato, ma sarà sicuramente superiore a quello della Porsche 911 GT3 standard con il pacchetto Touring, il cui prezzo parte attualmente da 211.200 euro. Chi non può permettersi un’auto del genere potrà consolarsi con i prodotti a tema Bergsport (abbigliamento, tazze termiche, portachiavi, spille, ecc.). Saranno inoltre disponibili modelli da collezione della Porsche 911 GT3 Bergsport nelle scale 1:43 e 1:18.
