Il Ford Ranger Raptor con motore 2.0 EcoBlue biturbo da 210 CV è spesso sottovalutato, ma quando lo porti davvero in fuoristrada capisci quanto questo Diesel sappia essere concreto, robusto e sorprendentemente efficace. In questo video lo mettiamo alla prova su un percorso off‑road completo, tra salite impegnative, discese tecniche, fango profondo e tratti veloci dove le sospensioni Fox possono finalmente lavorare come devono.
Racconto come risponde il 2.0 biturbo quando serve coppia in basso, come si comporta il cambio automatico a 10 rapporti nelle situazioni più delicate e quanto la trazione integrale con modalità dedicate faccia la differenza quando il terreno diventa davvero complicato. Non mancano le sensazioni al volante, la percezione del peso, la gestione dei trasferimenti e la capacità del Raptor di rimanere sempre controllabile anche quando lo si spinge oltre il comfort zone.
C’è spazio anche per interni, tecnologie e ADAS, perché un pick‑up così deve essere credibile sia nel lavoro quotidiano sia nell’avventura del weekend. Se vuoi capire come va davvero il Ranger Raptor Diesel in fuoristrada, questo è il test che racconta tutto senza filtri.
