Una nuova generazione del Nissan Navara farà il suo debutto in Australia il 19 novembre, segnando un nuovo capitolo per il pick-up. In vista della presentazione, l’azienda ha condiviso ulteriori dettagli sul processo di sviluppo del nuovo modello.
Sebbene il camion di medie dimensioni condivida le sue basi con il Mitsubishi Triton, Nissan afferma che è stato rimodellato per conferirgli un carattere proprio, con uno stile distintivo e una messa a punto delle sospensioni su misura per i gusti locali.
Costruito per la vita locale
Per il suo programma di sviluppo regionale, Nissan ha collaborato con la società di ingegneria Premcar con sede a Melbourne, la stessa che ha creato le robuste versioni Warrior dei precedenti Navara e Patrol.
Insieme, hanno sottoposto il nuovo pick-up a quelli che l’azienda descrive come test e messa a punto locali “brutali”, assicurandosi che soddisfacesse le “esigenze specifiche dei clienti Trans-Tasman”.
I prototipi camuffati del Navara sono stati testati su vari terreni, da quelli senza carico a quelli con carico utile massimo e capacità di traino. Nel video teaser, possiamo vedere il camion con dei pesi sul pianale, che traina un vecchio Nissan Patrol su un rimorchio a due assi.
“In Australia e Nuova Zelanda, l’ute è parte integrante della vita quotidiana: è il cavallo di battaglia nei giorni feriali, l’avventuriero nel fine settimana e persino il mezzo per accompagnare i bambini a scuola”, ha affermato Tim Davis, Senior Manager of Local Product Development and Enhancement di Nissan Australia.
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“Quindi non possiamo semplicemente prendere un ute da un altro mercato e dare per scontato che sia adatto. Deve essere messo a punto perché le condizioni che affrontiamo sono totalmente uniche in questa parte del mondo”, ha spiegato.
La camuffatura del prototipo lascia scoperta la parte centrale, confermando che l’abitacolo, le porte e i finestrini sono gli stessi della Mitsubishi Triton.
Nella parte anteriore, tuttavia, le cose sono diverse. Il nuovo muso sembra presentare una configurazione dei fari divisa con sottili unità LED che fiancheggiano un nuovo design della griglia, mentre la parte posteriore nasconde anche quelli che potrebbero essere fanali posteriori ridisegnati e dettagli del portellone.
LA NUOVA GAMMA
In un video, Ken Lee, Senior Design Director e leader del progetto Navara, afferma che l’obiettivo era quello di bilanciare “robustezza e raffinatezza”. Lee ha riconosciuto che il pick-up è stato progettato per l’Australia e la Nuova Zelanda, regioni che tradizionalmente hanno mostrato una preferenza speciale per questo segmento.
Oltre al Mitsubishi Triton, con cui ha molto in comune, il nuovo Navara dovrà affrontare una concorrenza agguerrita. Tra i principali rivali figurano il Toyota Hilux appena presentato, il Ford Ranger, il Volkswagen Amarok, l’Isuzu D-Max, il Mazda BT-50, il Kia Tasman e una gamma sempre più ampia di concorrenti cinesi.
Il lancio del nuovo Nissan Navara è previsto in Australia e Nuova Zelanda nella prima metà del 2026. Altrove, la gamma di pick-up di medie dimensioni di Nissan assume forme diverse: la Cina vedrà il Frontier Pro elettrificato, gli Stati Uniti avranno il proprio Frontier e l’America Latina riceverà una versione ampiamente aggiornata dell’attuale Navara il prossimo anno.
