A nove anni dalla sua prima presentazione, la Tesla Roadster di seconda generazione sta finalmente per essere lanciata?
Tesla ha pubblicato su X un teaser che mostra una Roadster rossa illuminata da luci verticali in stile piattaforma di lancio, con la didascalia “go for launch” e la data 10.01 – e un conto alla rovescia sulla pagina web dedicata alla Roadster conferma la data: 1° ottobre. Si tratta delle 20:30 ora della costa orientale, ovvero delle 8:30 del 2 ottobre per noi in Malesia.
Secondo gli inviti inviati a chi ha effettuato una prenotazione, l’evento si terrà a Waco, in Texas, a circa 90 minuti a nord della sede centrale di Tesla ad Austin; è necessario confermare la propria partecipazione entro il 16 settembre e l’ingresso è riservato agli ospiti di età pari o superiore a 21 anni.
La frase “go for launch” fa riferimento al pacchetto SpaceX di cui si parla da tempo: propulsori a gas freddo che, secondo quanto affermato da Musk, consentirebbero all’auto di raggiungere i 96 km/h (60 mph) in meno di un secondo, o addirittura di sollevarsi brevemente da terra. Secondo quanto riportato dai media statunitensi, la dimostrazione del 1° ottobre prevede effettivamente che l’auto si stacchi da terra – azionata a distanza senza nessuno a bordo, con gli spettatori tenuti a centinaia di metri di distanza poiché i propulsori sono così rumorosi da poter causare danni all’udito.
IL MODELLO SIMBOLO
Anche l’immagine teaser rivela alcuni dettagli della nuova Tesla Roadster.
I quattro pennacchi che si sprigionano verso l’alto corrispondono alla disposizione a quattro ventole descritta in un brevetto Tesla concesso nell’agosto 2025 – US 12.377.920, intitolato «Aerodinamica adattiva del veicolo per la deportanza» – che descrive ventole montate nei percorsi del flusso d’aria del veicolo che, insieme a minigonne dispiegabili, sigillano il sottoscocca, aspirando l’auto sulla strada per ottenere la massima deportanza a basse velocità, in stile «fan-car». Sopra l’auto è inoltre visibile un testo sbiadito e nascosto che recita “where we’re going…” – un riferimento alla battuta di “Ritorno al futuro”: “dove stiamo andando, non abbiamo bisogno di strade”.
È stato un percorso molto lungo per arrivare a questo punto. La Roadster è stata presentata come prototipo nel novembre 2017 con caratteristiche tecniche sbalorditive – da 0 a 97 km/h in 1,9 secondi, una velocità massima di 402 km/h e un’autonomia di 998 km con una batteria da 200 kWh – e la produzione promessa per il 2020, al prezzo di 200.000 dollari per il modello base e 250.000 dollari per la Founders Series, con acconti rispettivamente di 50.000 dollari e l’intero importo di 250.000 dollari.
Da allora Tesla ha spostato l’obiettivo almeno otto volte, dal 2020 al 2022, al 2023 e oltre.
Nel corso degli anni, Musk ha promesso l’opzione dei propulsori SpaceX nel 2018 – «10 piccoli propulsori a razzo disposti in modo armonioso attorno all’auto» per «migliorare l’accelerazione, la velocità massima, la frenata e la tenuta in curva» – e un’autonomia di oltre 1.000 km nel 2019.
Nel febbraio 2024, Musk ha affermato che gli obiettivi di progettazione dell’auto erano stati «radicalmente aumentati», alludendo a un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h inferiore a un secondo e definendolo «la parte meno interessante»; il progetto di produzione avrebbe dovuto essere presentato entro la fine del 2024, con una dimostrazione che lui stesso ha descritto come la più epica di sempre.