La nuova Audi RS Q5 2026 sarà un modello super competitivo
Audi Q5 è stato presentato per la prima volta nel 2008, condividendo la piattaforma con le autovetture A4 e A5. Nel 2013 la gamma è stata ampliata con la versione sportiva SQ5, ma il crossover non ha mai ricevuto la versione più potente con la tradizionale sigla RS, né nella prima né nella seconda generazione, il cui debutto è avvenuto nel 2016. A giudicare dalle recenti foto spia, questa situazione verrà risolta nella terza generazione, che debutterà nell’autunno del 2024.
I prototipi immortalati dai paparazzi presentano già notevoli differenze rispetto alle versioni standard della Q5, la principale delle quali è l’enorme calandra che si estende fino alla parte inferiore del paraurti anteriore. Sono inoltre ben visibili le grandi prese d’aria verticali ai bordi, che potrebbero essere visivamente unite alla griglia tramite un inserto nero a contrasto, come avviene sulla famiglia RS5 di ultima generazione. Il crossover sarà dotato di parafanghi allargati; è inoltre probabile che vengano montati parafanghi anteriori rivisitati con ulteriori aperture per il flusso d’aria. Nella parte posteriore dei prototipi è già visibile il nuovo paraurti con i caratteristici terminali ovali di dimensioni imponenti, che si trovano in una posizione più tradizionale rispetto ai terminali ravvicinati presenti sulle nuove RS5 e sulle future RS6.
DATI TECNICI E MOTORI
L’Audi Q5 standard condivide la piattaforma PPC (Premium Platform Combustion) con la famiglia di autovetture A5; è lecito aspettarsi che anche la versione top di gamma RS Q5 riceva lo stesso propulsore ibrido dei modelli RS5 di ultima generazione. Questo sistema comprende un motore V6 biturbo da 2,9 litri con 510 CV (600 Nm) abbinato a un motore elettrico da 177 CV (460 Nm), integrato nel cambio automatico a otto rapporti. La potenza complessiva del sistema PHEV è di 639 CV e 825 Nm. A titolo di confronto, la potenza della versione SQ5 attualmente più potente, equipaggiata con un motore TFSI a sei cilindri da 3,0 litri, è di 367 CV (550 Nm).
Le date di presentazione del nuovo modello non sono ancora note, ma, considerando l’elevato grado di completamento estetico dei prototipi, potrebbe avvenire nel giro di pochi mesi.
La nuova Audi RS Q5 costituirà inoltre la base per la futura Porsche Macan a benzina (che probabilmente avrà un altro nome), prevista per il 2028.
