In Cina è già stato annunciato l’avvio dei preordini per la versione a cinque posti del SUV Zeekr 9X; le vendite effettive inizieranno tra un paio di settimane.
Il marchio Zeekr, parte del gruppo cinese Geely, è stato lanciato nel 2021. Ricordiamo che inizialmente l’azienda aveva pianificato di commercializzare sotto questo marchio solo veicoli elettrici, ma in seguito ha deciso di aggiungere alla gamma anche i modelli ibridi plug-in. Il crossover full-size di punta Zeekr 9X è stato lanciato sul mercato cinese nell’autunno del 2025, ma all’epoca il modello era disponibile solo con abitacolo a tre file. Ora è pronta la nuova versione a due file.
La versione iniziale della Zeekr 9X presentava una configurazione 2+2+2, con due sedili capitano nella seconda fila e sedili singoli nella terza. La nuova variante presenta invece la consueta disposizione con sedili per conducente e passeggero anteriore, oltre a un divano posteriore a tre posti. Le dimensioni sono identiche per entrambe le versioni: lunghezza pari a 5239 mm, larghezza a 2029 mm, altezza a 1819 mm e interasse di 3169 mm.
L’estetica delle versioni a sei e a cinque posti della Zeekr 9X è identica: le stesse forme classiche di un SUV premium, un’enorme calandra, insoliti fari a LED, un «faro singolo» con due sottili strisce luminose, tra le quali, al centro, è posizionata la scritta con il nome del marchio.
La Zeekr 9X nella versione a cinque posti è stata dotata del sistema di assistenza alla guida Qianli Haohan, che comprende 43 sensori ad alta precisione, tra cui un lidar integrato nel bordo del tetto sopra il parabrezza. Nell’abitacolo, a parte i sedili, non ci sono sostanzialmente modifiche. Sul cruscotto sono presenti un quadro strumenti virtuale ovale da 13 pollici e un pannello che riunisce due display da 16 pollici del sistema di infotainment Zeekr AI OS 7. Inoltre, è presente uno schermo di proiezione a realtà aumentata da 47 pollici.
Il crossover è dotato di un impianto audio Naim con 32 altoparlanti (di cui quattro installati nel tetto e otto nei poggiatesta). I sedili sono rivestiti in pelle naturale, per le finiture sono stati utilizzati inserti in legno, mentre il tetto è rivestito in pelle scamosciata. La larghezza dei cuscini dei sedili della panca posteriore supera i 53 cm, mentre la seconda fila è dotata di funzione massaggio con diverse modalità. All’interno dell’abitacolo è presente anche un vano da 9 litri in grado di mantenere una temperatura impostata compresa tra -6 ℃ e +50 ℃.
MOTORE E DATI TECNICI
La dotazione tecnica della nuova versione del crossover, basata sulla piattaforma SEA-S con architettura elettrica a 900 volt, è quella standard.
Il sistema ibrido dello Zeekr 9X può funzionare sia in modalità seriale che in modalità parallela. Ciò significa che il motore turbo a benzina da 2,0 litri con una potenza di 279 CV, installato anteriormente sotto il cofano, può azionare le ruote anteriori tramite un riduttore monostadio oppure funzionare in modalità generatore per la batteria di trazione.
Le versioni base del crossover full-size sono dotate di due motori elettrici (uno sull’asse anteriore, il secondo su quello posteriore), mentre nelle versioni top di gamma il sistema comprende tre motori elettrici (due dei quali sull’asse posteriore). Nel primo caso la potenza massima complessiva è pari a 897 l.s., con una coppia di 935 Нм; nel secondo caso è pari a 1400 l.s. e 1410 Нм. La capacità della batteria di trazione è di 55 o 70 кВт*ч. La Zeekr 9X con configurazione a tre motori accelera da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi, con una velocità massima di 240 km/h.
Ad oggi in Cina è già stato annunciato l’avvio dei preordini per la versione a cinque posti della Zeekr 9X, mentre le vendite effettive della nuova versione inizieranno alla fine di luglio 2026. I prezzi saranno resi noti in seguito.
