La Jensen Interceptor è pronta ad un clamoroso ritorno.
Aston Martin ha vissuto diversi periodi di boom e crisi nel corso dei suoi 112 anni di storia, ma mentre l’azienda produttrice della DB5 è riuscita a mantenere la propria posizione, alcuni dei suoi concorrenti di quel periodo non sono stati altrettanto fortunati. Tuttavia, uno di essi sta tornando alla ribalta con una nuova GT che potrebbe far sembrare la DB12 personalizzata quanto una Golf.
L’azienda è la Jensen, famosa soprattutto per la Interceptor del 1966-76, il cui lunotto avvolgente è ancora oggi uno degli schermi più iconici nel mondo automobilistico. Ora, a 50 anni dall’uscita dalla linea dell’ultima della prima serie originale di Interceptor, la Jensen International Automotive afferma di essere pronta a svelare una coupé moderna costruita attorno a un nuovissimo telaio in alluminio su misura.
JIA è stata fondata nel 2010 e ha un’attività consolidata nella vendita di versioni aggiornate dell’Interceptor originale, ma questa nuova auto è il suo primo veicolo completamente nuovo. I dettagli sono ancora vaghi in questa fase e abbiamo solo un’immagine di profilo stilizzata su cui basarci, ma che mostra chiaramente una silhouette che riprende quella della creazione più famosa del marchio.
DATI TECNICI E MOTORI
Oltre al telaio in alluminio, l’azienda rivela che la nuova coupé offrirà un’esperienza di guida “analogica” e sarà dotata di un motore V8 “su misura”, anche se dubitiamo che si tratti di motori costruiti in proprio. L’Interceptor originale utilizzava motori Chrysler V8 big-block, mentre JIA impiega motori GM LS3 e LT4 V8 sovralimentati per le sue auto aggiornate.
Non sappiamo ancora se quella potenza andrà esclusivamente all’asse posteriore. L’Interceptor originale era a trazione posteriore, ma la sua versione FF del 1966 (visivamente quasi identica ma con un passo più lungo) ha aperto la strada all’idea della trazione integrale e dei freni antibloccaggio su un’auto ad alte prestazioni più di un decennio prima che Audi lanciasse la Quattro.
I prezzi e la data del debutto ufficiale sono ancora sconosciuti, ma dato che l’auto sarà costruita a mano nel Regno Unito in numero limitato da un team JIA separato e sarà completamente nuova, non sarà economica.
Non è la prima volta dagli anni ’70 che vediamo una nuova auto con il marchio Jensen. Nel 2001, quando ero un giovane giornalista, fui inviato al lancio della S-V8, alimentata da un motore Mustang e rivale della TVR, ma nel giro di un anno l’azienda fallì. Speriamo che questa nuova versione abbia più resistenza e riprenda lo spirito dell’Interceptor originale (mostrata sotto), ma non il suo consumo di 12 mpg.
