La nuova Kia K4 Sportswagon è ad un pass dal lancio commerciale.
KIA è uno dei marchi più venduti nel settore dei SUV. Il marchio sudcoreano ha un importante filone in questa categoria, con una Sportage che è in testa alle classifiche di vendita sin dal suo lancio, con milioni di unità vendute. Recentemente, la Sportage ha subito un importante aggiornamento che la manterrà in vita per almeno un altro paio d’anni e mezzo, il che non impedisce di puntare su altre carrozzerie più pratiche come quella della nuova KIA K4 Sportswagon.
Questa K4 familiare è stata vista in prova in numerose occasioni, condividendo lo stesso design moderno e sofisticato della K4 a cinque porte già in vendita in Spagna, in sostituzione della vecchia Ceed. Il marchio ha puntato sul sicuro, imprimendo uno stile più accattivante nella parte anteriore con i fari Full LED disposti verticalmente e con una firma luminosa perfettamente riconoscibile, che si inserisce nella sottil griglia del radiatore attraverso una modanatura cromata sul bordo superiore.
IL RITORNO DELLA WAGON
L’erede della Ceed Sportswagon condivide gran parte della silhouette con la compatta, in particolare fino alle porte posteriori, dove aggiunge un volume in più per aumentare lo spazio destinato al carico, con una linea di cintura che si alza bruscamente verso la parte posteriore. Gli stilisti coreani hanno fatto ricorso a soluzioni intelligenti per offrire un design più pulito ed elaborato e meno resistente, dal punto di vista aerodinamico, con le maniglie delle porte posteriori nascoste nel montante C.
Nella parte posteriore, questa familiare eredita anche gli attraenti fanali a forma di boomerang del modello a cinque porte, con dettagli speciali nella finitura più sportiva che state vedendo. Una GT-Line che presenta inserti decorativi in alluminio satinato, cerchi in lega fino a 18 pollici di diametro e uno spoiler sul tetto con la sezione centrale semi-incassata.
All’interno, la nuova K4 Sportswagon eredita anche il concetto implementato in tutti i nuovi modelli del costruttore, con due schermi digitali da 12,3 pollici sul cruscotto e una sezione touchscreen all’altezza della console centrale per il sistema multimediale. Un terzo schermo digitale, da 5,3 pollici, si trova sotto per il controllo del climatizzatore automatico a due zone.
La nuova KIA K4 Sportswagon misura 4.695 millimetri di lunghezza e ha un passo di 2.720 millimetri, dimensioni che la collocano a metà strada tra il segmento C e il segmento D, oltre al fatto che il volume del bagagliaio è di ben 604 litri e, con i sedili ribaltati, questa cifra aumenta fino a 1.217 litri. Due volumi che si riducono rispettivamente a 482 e 1.107 litri nelle versioni meccaniche dotate di tecnologia MHEV.
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Non si è parlato del lancio sul mercato di questa nuova KIA K4 Sportswagon, ma, tenendo conto che le prime unità della K4 a cinque porte arriveranno nei concessionari questa primavera, la familiare sbarcherà intorno all’estate, quindi ci vorrà ancora del tempo prima di conoscere i prezzi.
Quello che sappiamo è che sarà prodotta in Messico e che sarà disponibile con un motore a tre cilindri 1.0 T-GDI da 115 CV con cambio manuale a sei marce, oltre a una variante di questo con tecnologia MHEV, stessa potenza ma con cambio automatico a doppia frizione e sette marce.
La gamma prevede anche un quattro cilindri turbo da 1,6 litri con 150 CV e 180 CV, il primo sia con cambio manuale a sei marce che automatico con lo stesso numero di rapporti, e il secondo solo con quest’ultimo, oltre a una nuova generazione di motori ibridi in fase di sviluppo.
