È in ritardo e più di quanto sarebbe auspicabile, perché Jeep ha appena confermato che la nuova generazione della Compass sta già uscendo dalle linee di produzione dello stabilimento di Melfi.
Uno degli impianti più redditizi di Stellantis nel continente europeo, inaugurato da questo produttore americano undici anni fa, quando fu lanciata la Renegade che ha già firmato la sua condanna a morte. La nuova Jeep Compass ha preso il testimone ed è quasi pronta per arrivare nelle concessionarie, dopo sei mesi di attesa.
La terza generazione della Jeep Compass è stata completamente rinnovata con l’obiettivo di superare i migliori risultati ottenuti dai modelli precedenti, che insieme hanno totalizzato 2,5 milioni di unità prodotte. Inoltre, la nuova Compass è un modello più internazionale. Un SUV più moderno sotto tutti gli aspetti, notevolmente più grande del suo predecessore, che raggiunge i 4,55 metri di lunghezza e vanta non solo design e tecnologia.
La caratteristica più evidente, strettamente legata allo stile, sono i suoi sbalzi anteriori e posteriori corti, che consentono una maggiore manovrabilità fuori dall’asfalto. Il sistema di trazione integrale «Selec-Terrain» contribuisce a offrire un comportamento fuori strada più tipico dei fuoristrada che dei SUV, così come il suo angolo di attacco per la salita di pendenze senza causare danni al paraurti. La distanza della carrozzeria dal suolo, superiore a 200 millimetri, aumenta la capacità di guado fino a 480 millimetri.
DATI TECNICI
E questa non è una delle grandi novità della piattaforma STLA Medium su cui si basa, perché è la stessa architettura che condivide con la nuova DS 8, anch’essa prodotta in questo stabilimento di Melfi, ma è una delle caratteristiche proprie del modello Jeep. Ma questa moderna piattaforma consente di offrire diverse motorizzazioni nella nuova Jeep Compass, a scelta tra un ibrido leggero, che si comporta come un ibrido classico e ha una potenza massima di 145 CV, un ibrido plug-in PHEV con 195 CV e un’autonomia elettrica fino a 95 chilometri, o un motore elettrico con una potenza fino a 375 CV, trazione integrale e un’autonomia massima di 650 chilometri.
La nuova Jeep Compass, i cui primi esemplari saranno nelle mani dei proprietari dalla fine dell’anno. Il marchio non ha lesinato sulle tecnologie e sugli assistenti di sicurezza, offrendo sistemi di livello 2 che consentono al conducente di lasciare il volante per un po’, lasciando che la Compass si occupi di compiti come la guida negli ingorghi in autostrada o le manovre di parcheggio.
La nuova Jeep Compass conquisterà anche per il suo stile più moderno, pur rispettando i dettagli intrinseci al marchio come la caratteristica griglia. Un elemento iconico che ha subito un importante cambiamento perché ora le consuete sette fessure non sono più cromate, ma sono verniciate in nero lucido e dispongono di illuminazione. Il produttore ha innovato anche nella produzione dei paraurti, in particolare nella parte inferiore che ora è più resistente ai graffi.
La nuova Jeep Compass è disponibile a poco più di 43.000 euro, anche se per potenziare le vendite prima della fine dell’anno, il marchio ha lanciato un’interessante offerta della versione ibrida leggera e con un equipaggiamento di serie completo molto difficile da eguagliare dalla concorrenza.
