La nuova BMW X1 proporrà un restyling radicale che trasformerà anche gli interni secondo i canoni della Neue Klasse.
Con l’influenza del linguaggio stilistico Neue Klasse di BMW che fa il suo ingresso, sorge spontanea la domanda: si tratta davvero di un restyling o segna l’inizio di una nuova generazione, come abbiamo visto con la Serie 1?
I recenti avvistamenti di prototipi pesantemente camuffati hanno già suggerito la direzione, e ora abbiamo un quadro più chiaro SUlla prossima BMW X1. Questi rendering di Kolesa.ru ci permettono di dare uno sguardo in anteprima al modell.
Il SUV rinnovato avrà il nuovo frontale BMW, con una griglia più sottile e fari a LED più affilati che richiamano il look della nuova iX3. Anche il paraurti, il cofano e i parafanghi saranno ridisegnati, ammorbidendo alcune delle linee aggressive del modello attuale, in particolare quelle enfatizzate nella versione M Sport.
La carrozzeria sul profilo non sarà identica, con la X1 che guadagnerà maniglie delle porte a scomparsa, superfici più eleganti e specchietti più aerodinamici. Il tetto panoramico dovrebbe essere mantenuto, ma potrebbero esserci alcune modifiche al montante D che è rimasto coperto nei prototipi. Infine, i designer BMW aggiungeranno nuove opzioni per i cerchi in lega, contribuendo a un look più moderno.
Anche la coda segnerà un cambiamento stilistico rispetto all’attuale BMW X1. I fanali posteriori a forma di L lasceranno il posto a unità allungate separate dall’emblema BMW e la targa sarà posizionata più in basso sul portellone, a differenza della iX3 dove è montata sul paraurti.
Anche gli interni della X1 non mancheranno il trattamento Neue Klasse e saranno dotati del nuovo cockpit Panoramic iDrive con un display sottile che copre la base del parabrezza. Ci sarà anche un touchscreen infotainment più grande con una forma trapezoidale, anche se non sappiamo se corrisponderà al diametro di 17,9 pollici dell’iX3. Il nuovo layout sarà molto probabilmente abbinato a un volante a quattro razze e a nuove opzioni per la tappezzeria.
MOTORI E DATI TECNICI
La BMW X1 copre già un’ampia gamma di motori, dai mild hybrid agli ibridi plug-in e alla iX1 completamente elettrica. Queste opzioni dovrebbero rimanere, ma con miglioramenti incrementali in termini di efficienza e prestazioni.
La BMW iX1 completamente elettrica è attualmente disponibile nelle versioni FWD e AWD con un’autonomia compresa tra 415 e 475 km (257-295 miglia), ma BMW potrebbe voler migliorare questi dati a causa della forte concorrenza dei nuovi rivali. Ciò potrebbe essere ottenuto con nuovi pacchi batteria, motori elettrici più efficienti e una migliore aerodinamica.
Quando arriverà?
La terza generazione della BMW X1 è stata introdotta a metà del 2022, il che significa che ha già tre anni. Secondo precedenti rapporti, l’aggiornamento di metà ciclo di vita dovrebbe debuttare nel 2027. Tuttavia, data l’attività dei prototipi e l’ambiziosa strategia di prodotto di BMW, un debutto nel 2026 sembra sempre più probabile.
LA STRATEGIA BMW
Monaco ha confermato il lancio di 40 modelli nuovi o aggiornati con lo stile e la tecnologia Neue Klasse entro il 2027. Il presidente del consiglio di amministrazione di BMW AG, Oliver Zipse, ha dichiarato che tutti i modelli che arriveranno dal 2026 in poi saranno nuovi. Resta da vedere se la prossima iterazione della X1 sarà etichettata come un restyling esteso o una nuova generazione.
