La nuova Hyundai Santa Cruz è pronta cambiare con il restyling.
Il pick-up che i sudcoreani vendono negli Stati Uniti e nel mercato nazionale del marchio è stato presentato al Salone di New York con nuove caratteristiche.
La Hyundai Santa Cruz 2025 ha ricevuto un importante aggiornamento su tutta la linea e ora include una variante più fuoristrada.
Sono passati tre anni da quando la Hyundai Santa Cruz ha debuttato allo stesso evento dove ora ha presentato il suo aggiornamento di mezza età.
Il New York Auto Show 2024 è stato il palcoscenico scelto dal marchio per presentare questa interessante novità che continuerà ad essere venduta dall’altra parte dell’Atlantico e che non raggiungerà il continente europeo nonostante il pick-up abbia un grande consenso che altri marchi concorrenti sfruttano appieno.
La Hyundai Santa Cruz 2025 è stata vista in prova sulle strade americane qualche settimana fa, lasciando in vista gran parte dei suoi miglioramenti estetici, che ora si possono vedere più chiaramente dopo aver rimosso le camuffature. La prima cosa che si nota è che il pick-up rinnovato ha sostituito la griglia a nervature con dei rettangoli aperti. Anche lo stemma Hyundai presenta un design più piatto ed è ora nero sull’allestimento speciale off-road XRT.
La Hyundai Santa Cruz e la versione estrema XRT si distinguono anche per la speciale finitura nera delle protezioni dei passaruota e per i due ganci di traino anteriori in tinta con la carrozzeria, oltre che per gli speciali pneumatici per una maggiore aderenza in fuoristrada.
Comune a entrambi è il design degli interni, ora con due grandi display digitali da 12,3 pollici fusi in un unico pezzo ereditato dalla Tucson rivisitata, leggermente curvato all’incrocio dei due.
INTERNI E TECNOLOGIA
La nuova strumentazione ha reso necessario un restyling della console centrale, ora dotata di bocchette d’aria orizzontali che aggiungono raffinatezza all’abitacolo. Anche il volante è nuovo e più sportivo, così come la leva del cambio e i pulsanti sensibili al tocco per il climatizzatore automatico bi-zona. Hyundai non ha eliminato i classici pulsanti, che rimangono in quest’area per la radio.
La nuova Hyundai Santa Cruz, che arriverà nelle concessionarie americane quest’estate, sarà offerta in due livelli di allestimento – Limited e XRT- e due motori a quattro cilindri da 2,5 litri abbinati a un cambio automatico a otto rapporti. La versione base sarà disponibile con 191 CV e trazione anteriore o integrale, mentre l’alternativa sovralimentata avrà 281 CV e trazione integrale.
La nuova Hyundai Santa Cruz non è destinata ad arrivare in Italia.
