Il nuovo Volkswagen Transporter avrà presto una versione 100% elettrica.
Il nuovo furgone Volkswagen gemellato con Ford offrirà dal 2024 motori elettrici, ibridi plug-in e diesel.
La prossima generazione di Volkswagen Transporter arriverà nel 2024 con un’architettura completamente nuova sviluppata insieme a Ford e che offrirà per la prima volta l’alimentazione elettrica pura.
Il popolare furgone sarà gemellato con il Ford Transit Custom e sarà costruito nello stabilimento Ford Otosan in Turchia.
A partire dal lancio, il Transporter sarà nuovamente disponibile come Shuttle a nove posti, Kombi a due file e furgone per il trasporto di merci, come conferma il nostro partner Autocar. È previsto anche un allestimento Sportline, anche se non è ancora stato confermato.
Il prossimo Volkswagen Transporter di nuova generazione non sarà, per la prima volta, la base per il nuovo camper California. Il modello sarà invece derivato dal monovolume Multivan con piattaforma MQB, come anticipato da un concept in agosto.
Il capo di Volkswagen veicoli commerciali Carsten Intra ha dichiarato ad Autocar: “Un Multivan deve essere molto più confortevole e molto più raffinato [rispetto al Transporter]. Ecco perché ora abbiamo due linee.
Si tratta di un progetto davvero importante”. Il Transporter “sarà il nostro unico veicolo multi-trazione”, ha dichiarato Intra. “Non possiamo permetterci di costruire un’altra piattaforma [per lo stesso veicolo]. È troppo costoso. Si tratta di un veicolo che, a differenza della California, non offre il massimo margine per vendita”.
E ha aggiunto: “Abbiamo molti clienti che hanno bisogno di spazio e di un BEV, ma altri che non possono ancora permettersi un BEV ma guidano in città e vogliono un ibrido. Ora possiamo offrire tutto questo”.
Intra si riferiva al fatto che VW offre anche il Multivan PHEV, concepito in modo simile, e la Volkswagen ID Buzz elettrica. Il nuivo Volkswagen Transporter dovrebbe utilizzare le batterie, i motori elettrici e le strutture del telaio di Ford in tutta la sua gamma.
NUOVO VOLKSWAGEN TRANSPORTER
Il nuovo “E-Transporter” elettrico avrà senza dubbio un’autonomia di 380 km pari a quella del Ford e sarà venduto con la stessa scelta di motori montati sull’asse posteriore.
Anche se le specifiche tecniche complete non sono ancora state rivelate, Ford afferma che l’E-Transit Custom sarà in grado di “trainare completamente”.
Volkswagen e Ford Transit avranno dimensioni quasi identiche e saranno alte meno di 2 metri per facilitare l’utilizzo in città. Si prevede che il VW scimmiotti il vano di carico di 3 metri del Custom SWB e un carico utile lordo di 1360 kg. L’EV offrirà 1100 kg. Le differenze sono da ricercare nel design.
L’anno scorso Ford ha rivelato il nuovo look del suo furgone, definendolo “un nuovo e distintivo punto di riferimento nel segmento dei furgoni da una tonnellata”. VW non ha ancora rivelato alcuna informazione sul design del Transporter, ma sarà molto diverso da quello del Ford, ha dichiarato Intra.
Il rendering in copertina di Autocar ci permette di dare un primo sguardo al modello.
