La nuova Pininfarina B95 strizza l’occhio al sogno della mitica Barchetta.
Nell’ambito della settimana automobilistica di Monterey (USA, California), Automobili Pininfarina ha presentato una supercar elettrica a due posti, la B95.
La nuova Pininfarina B95 è priva di tetto e al posto di un parabrezza completo ci sono visiere antivento individuali regolabili in altezza.
La scorsa settimana, la società Automobili Pininfarina (“figlia” dello studio di design Pininfarina) ha presentato un concept crossover Pura Vision e ha promesso un modello di produzione con lo stesso stile nel prossimo futuro: si tratta della Barchetta B95. La Barchetta è, secondo la definizione, un’auto sportiva o da corsa senza tetto con un parabrezza tronco o completamente assente. Guidare la Pininfarina richiede molto coraggio e caschi rigidi, soprattutto se si considera la potenza selvaggia che si nasconde dietro la slanciata carrozzeria.
La B sta per Barchetta e il numero 95 si riferisce al 95° anniversario di Pininfarina, che sarà celebrato nel 2025, quando la Pininfarina B95 sarà consegnata ai clienti. Probabilmente i clienti sono già stati identificati, dato che Pininfarina produrrà solo 10 esemplari della B95.
La Pininfarina B95 non è un modello del tutto originale, ma un derivato della supercar Battista, notoriamente sviluppata in collaborazione con l’azienda croata Rimac. La Barchetta eredita dalla Battista la monoscocca in fibra di carbonio, il telaio, molti elementi interni e un propulsore a quattro motori con una potenza massima combinata di 1.900 CV e 2.300 Nm.
Tutti i pannelli esterni della Pininfarina B95 sono completamente nuovi e realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio. Dietro i sedili del pilota e dell’unico passeggero ci sono carenature individuali con archi di sicurezza integrati e valigie all’interno, ma nella parte anteriore non c’è alcuna protezione elettrica – solo due visiere di plastica dall’aspetto fragile che dirigono l’aria sopra le teste dei passeggeri. La posizione di queste visiere è regolabile elettricamente, come in molte moderne moto da turismo. Pininfarina sostiene che il design di queste visiere è ispirato ai jet da combattimento d’epoca.
DATI TECNICI
Gli interni della Pininfarina B95 sono quasi identici a quelli della Battista, ma con un frontale un po’ più laconico, pannelli delle porte ridisegnati e nuovi sedili, la cui parte superiore, nell’esemplare dimostrativo, ha una tappezzeria a scacchi in tessuto dall’aspetto old-school. Altri esemplari possono avere una combinazione di colori completamente diversa, ogni cliente decide per sé.
La Barchetta accelera fino a 100 km/h in meno di 2 secondi, con una velocità massima di oltre 300 km/h. La capacità della batteria è di 120 kWh, l’autonomia con una singola carica non è specificata, la Pininfarina Battista ha un’autonomia di 500 chilometri nel ciclo WLTP. I cerchi forgiati traforati (20 pollici all’anteriore e 21 pollici al posteriore) con dado centrale sono stati progettati appositamente per questo modello.
La Pininfarina B95 costa più del doppio della Battista – a partire da 4,4 milioni di euro senza considerare eventuali richieste speciali, ma i clienti di tali modelli sono destinati ad averle.
