Volkswagen introdurrà presto in gamma una nuova city car elettrica entry-level. La nuova VW ID.1 arriverà negli showroom intorno al 2022.
La piccola Volkswagen ID.1 avrà dimensioni simili all’attuale e-Up che andrà a sostituire. Il rendering di Car Magazine ci mostra la cinque porte dal design squadrato che trae alcuni spunti di stile dalla più grande ID.3.
Mentre per l’e-Up Volkswagen ha introdotto una powertrain elettrica in una city car concepita per motori a combustione interna, la nuova ID.1 2021 è un’auto elettrica progettata da zero. Gli ingegneri VW utilizzeranno una versione ridotta dell’architettura modulare MEB che ha esordito sulla ID.3.
I MOTORI DELLA VW ID1
Sono previste due tipologie di batteria che saranno, molto probabilmente, da 24kWh e 36kWh. Questo per consentire un prezzo più basso a patto di accettare una minore autonomia. Compromessi simili sono all’ordine del giorno su vetture come la Honda E e la Mini Electric.
A conti fatti la nuova Volkswagen elettrica ID1 avrebbe un’autonomia di circa 300 km se equipaggiata con la batteria da 36kWh.
Elaborazione del business case per la Volkswagen ID.1
La VW aveva sperato di costruire un EV da € 10k (£ 8800) – possibilmente con Suzuki – ma non ha funzionato. Quindi Wolfsburg sta insistendo, fiducioso nella sua strategia elettrica.
Secondo il capo dell’unità elettrica di Volkswagen Ralf Brandstätter, le auto basate sul pianale MEB possono essere più economiche del 40% rispetto ai veicoli elettrici che usano telai convenzionali. In questa dinamica è possibile immaginare un prezzo molto contenuto nell’ordine dei 10.000 euro. Questo renderebbe la nuova ID1 la vettura elettrica più economica sul mercato.
