Toyota conferma il ritorno della Celica alle competizioni. A partire dal 2027, una GR Celica Rally1 entrerà a far parte del Campionato mondiale di rally insieme alla GR Yaris. Un ritorno che riaccende le speranze di rivedere una coupé sportiva nelle concessionarie, anche se la versione stradale non è ancora stata annunciata ufficialmente.
La Toyota Celica tornerà in azione. Dopo diversi anni di voci sul ritorno di questa coupé iconica, la casa automobilistica giapponese conferma il suo ingresso nel Campionato mondiale di rally a partire dalla stagione 2027. Una nuova GR Celica Rally1 sarà schierata dalla Toyota Racing, mentre la GR Yaris proseguirà la sua avventura con i colori della Gazoo Racing Toyota.
Questo ritorno rappresenta un evento importante per gli appassionati di rally. La Celica ha contribuito in modo determinante a scrivere la storia sportiva della Toyota negli anni ’90, con quattro titoli mondiali piloti conquistati tra il 1990 e il 1994. Carlos Sainz si era imposto nel 1990 e nel 1992, prima delle vittorie di Juha Kankkunen nel 1993 e di Didier Auriol nel 1994. E dal 2024, la Toyota riporta spesso in auge il nome Celica…
La futura GR Celica Rally1 non sostituirà quindi la GR Yaris, ma andrà a completare la gamma della Toyota. Il costruttore prevede di far gareggiare i due modelli all’interno di due team distinti, Toyota Racing per la Celica e Gazoo Racing Toyota per la Yaris, con un massimo di sei vetture impegnate in alcune prove. Entrambe le vetture rispetteranno il nuovo regolamento tecnico del WRC, che entrerà in vigore nel 2027. Dovrebbero condividere una base meccanica simile, pur adottando carrozzerie diverse. Toyota annuncia prestazioni equivalenti tra i due modelli.
IL MODELLO CHE MANCAVA
Condividendo molti elementi con la GR Yaris già impegnata nel WRC, la futura Celica adotterà una carrozzeria specifica.
Anche il regolamento Rally1 subirà modifiche con l’adozione di una nuova architettura tecnica volta a contenere i costi. Soprattutto, non obbliga i costruttori a commercializzare un’auto di serie corrispondente al modello impegnato in gara. In altre parole, questa GR Celica da competizione non garantisce ancora al 100% il ritorno di una coupé nella gamma Toyota.
È proprio questa prospettiva, tuttavia, a suscitare maggiore curiosità.
Da diversi mesi, varie dichiarazioni dei responsabili della Toyota e diversi indizi lasciano supporre che sia allo studio una nuova coupé sportiva. Il nome Celica viene regolarmente citato, così come quello di una futura MR2.
toyota gr celica Anche se il regolamento Rally1 non implica più necessariamente la produzione parallela di una versione di serie, la Toyota potrebbe comunque proporre nuovamente una coupé Celica nel proprio catalogo.
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Anche i prototipi e i lavori di sviluppo incentrati su un’architettura a motore centrale hanno alimentato le speculazioni. Alcuni osservatori immaginano quindi una futura sportiva compatta a motore centrale, ma nulla permette ancora di affermare che prenderà il nome di Celica. Restano inoltre sconosciute le caratteristiche tecniche e la motorizzazione di un eventuale modello stradale.
toyota gr yaris rally1 Toyota schiererà due modelli distinti con due squadre diverse nel WRC. Qui, la GR Yaris Rally1.
Il ritorno nel WRC rappresenta comunque un segnale forte. Toyota riporta in primo piano una denominazione intimamente legata alla sua storia sportiva, in un momento in cui il marchio sta moltiplicando i progetti intorno alla sua gamma GR.