Il pick-up Renault Niagara per i mercati emergenti: è iniziata la produzione.
Il nuovo pick-up Renault sarà in vendita a novembre. Inizialmente il veicolo sarà disponibile con motore a benzina, mentre in seguito dovrebbe essere lanciata anche una versione ibrida.
La prima mondiale del pick-up «leggero» di serie Renault Niagara si è tenuta a settembre. Ricordiamo che il modello è destinato ai paesi dell’America Latina. Ebbene, ora il veicolo è entrato in linea di produzione: la produzione è partita nello stabilimento in Argentina. Prima dell’avvio della produzione, lo stabilimento è stato, come di consueto, ammodernato. In particolare, sono stati installati oltre 60 robot e sono state introdotte «nuove tecnologie», secondo quanto comunicato dall’ufficio stampa della filiale argentina di Renault. Il furgoncino sarà in vendita a novembre. Inizialmente sarà disponibile, appunto, in Argentina, oltre che in Brasile e in Colombia. Successivamente, il Niagara raggiungerà anche altri mercati latinoamericani.
Alla base del modello con cassone portante c’è la variante «pick-up» della piattaforma RGMP (Renault Group Modular Platform). Versioni di questa «piattaforma» sono state utilizzate anche per la realizzazione del SUV compatto Renault Kardian, già in vendita, e del crossover di fascia superiore Renault Boreal (la produzione dei SUV per l’America Latina avviene nel vicino Brasile).
DATI TECNICI E MOTORI
Il pick-up Renault Niagara sarà disponibile esclusivamente con cabina a quattro porte. La lunghezza del veicolo, a seconda dell’allestimento, è pari a 4912 o 4942 mm, la larghezza a 1833 mm, l’altezza a 1707 o 1710 mm, mentre il passo è di 2956 mm. Il nuovo modello è dotato di cerchi da 17 o 18 pollici.
L’altezza da terra dichiarata (anch’essa a seconda della versione) è di 224 o 233 mm. La capacità di carico è di 654 kg.
L’estetica del pick-up riprende lo stile dell’omonimo concept presentato già nel 2023. Tra le caratteristiche distintive del design figurano la calandra con lamelle rettangolari e la grande scritta «pixelata» Renault al posto del consueto emblema, oltre ai gruppi ottici anteriori dal design elaborato. Le maniglie delle porte posteriori sono nascoste nella parte superiore. Per il pianale di carico sono previste coperture rigide, scorrevoli o ribaltabili.
All’interno, il pick-up Renault Niagara riprende quasi alla lettera il crossover Renault Boreal menzionato sopra.
Nella fase iniziale, il Niagara sarà disponibile con un motore turbo a benzina a quattro cilindri da 1,3 TCe proveniente dal modello latinoamericano Boreal. Il motore eroga 156CV e 270 Nm; in Brasile, il motore può funzionare anche a etanolo (160CV). Il pick-up sarà immediatamente disponibile con trazione anteriore o integrale. La trazione integrale è di serie, mentre per il crossover locale Renault Boreal la versione a trazione integrale è ancora in fase di progettazione e sarà disponibile solo in versione ibrida. Il pick-up a trazione anteriore è dotato di un cambio manuale a sei marce, mentre quello a trazione integrale è dotato di un cambio robotizzato a sei marce con doppia frizione. In seguito, il pick-up dovrebbe essere disponibile anche in versione ibrida.