Jaguar Land Rover ha presentato l’attesissimo primo modello del marchio Jaguar dopo il processo di riposizionamento avviato nel 2021. In passato Jaguar era collocata nel segmento premium, mentre oggi punta al segmento luxury. Il debutto di questa nuova era è affidato alla Jaguar Type 01, una grande liftback lunga 5,2 metri dotata di una propulsione elettrica a tre motori da 1.030 CV. La Jaguar Type 01 arriverà sul mercato nel 2027.
La rinascita del marchio Jaguar è iniziata nel 2021 su iniziativa dell’allora CEO di JLR, Thierry Bolloré. La sua strategia era quella di spostare Jaguar dal segmento premium a quello luxury per sottrarla alla difficile concorrenza con il cosiddetto “trio tedesco” composto da Audi, BMW e Mercedes-Benz. L’intera precedente gamma Jaguar, composta principalmente da modelli con motore termico, è stata ritirata alla fine del 2025. Le nuove Jaguar di lusso saranno esclusivamente elettriche.
Nel 2023, come noto, è iniziato un rallentamento globale della domanda di veicoli elettrici, fenomeno che ha colpito in modo particolarmente duro proprio il segmento luxury. Molti clienti di fascia alta si sono rapidamente disamorati delle auto elettriche, tornando a richiedere quei valori automobilistici tradizionali rappresentati da motori benzina dal sound coinvolgente, cambi meccanici e sensazioni di guida più autentiche. La dirigenza di JLR ha però deciso di andare controcorrente, proseguendo lo sviluppo della piattaforma elettrica JEA (Jaguar Electrified Architecture) destinata alle future Jaguar di lusso. Secondo la rivista britannica Autocar, gli investimenti per questa architettura hanno raggiunto circa 2,25 miliardi di sterline. Inizialmente il primo modello elettrico Jaguar di nuova generazione avrebbe dovuto arrivare nel 2025, ma lo sviluppo si è protratto oltre le aspettative. La Type 01 sarà quindi commercializzata soltanto nell’estate del 2027, anche se gli ordini verranno aperti all’inizio dell’anno.
L’antenata della Jaguar Type 01 è stata la controversa concept car Jaguar Type 00, presentata nel 2024. Si trattava di una grande liftback a tre porte dal design molto discusso, che ha suscitato forti critiche tra numerosi appassionati e clienti del marchio. Jaguar non si è limitata a spostarsi verso il segmento luxury: ha adottato anche codici stilistici e comunicativi tipici dell’industria occidentale della moda, non sempre apprezzati dal pubblico tradizionale. Oggi il marchio dispone addirittura di tre emblemi distinti: la scritta Jaguar con un nuovo carattere minimalista, due ganci a forma di “J” racchiusi in un cerchio e il celebre felino saltante collocato sopra una griglia che molti utenti sui social hanno ironicamente paragonato a quella di un climatizzatore domestico. Questa trama geometrica è diventata un elemento centrale del design e compare in diversi punti sia all’esterno che all’interno della Type 01.
LO STILE UNICO
La Jaguar Type 01 di serie resta molto fedele alla concept Type 00, ma adotta quattro porte con vetri senza cornice anziché due. Il portellone posteriore, caratterizzato da un lunotto assente, integra uno spoiler retrattile a tre modalità in grado di generare fino a 75 kg di carico aerodinamico alle alte velocità. I bagagli dovranno essere caricati superando una soglia piuttosto alta. La visibilità posteriore è affidata a una telecamera collocata sopra il portellone. Le dimensioni dichiarate sono notevoli: 5,2 metri di lunghezza, 1,4 metri di altezza e un passo di 3,2 metri. I cerchi di serie sono da 23 pollici e il coefficiente aerodinamico dichiarato è pari a 0,23.
L’abitacolo offre quattro posti singoli separati da un ampio tunnel centrale che ospita portabicchieri e vari vani portaoggetti nascosti. La plancia è priva di comandi fisici e presenta soltanto le bocchette di ventilazione e due schermi: uno strumento digitale da 24 pollici e un display di controllo da 7 pollici. Alcuni altoparlanti dell’impianto audio ad alte prestazioni sono integrati direttamente nei sedili. La capacità del bagagliaio non è riportata nel comunicato ufficiale, ma secondo fonti estere si aggira intorno ai 450 litri. La massa in ordine di marcia supera i 2.500 kg, ma la distribuzione dei pesi è perfettamente bilanciata: 50:50.
Durante lo sviluppo della piattaforma JEA, JLR ha depositato oltre 360 brevetti. Tuttavia, nella Jaguar Type 01 non compaiono soluzioni tecniche che non siano già state introdotte dai principali costruttori cinesi di veicoli elettrici, comprese le grandi fusioni strutturali e gli elementi altamente integrati della scocca. La carrozzeria è realizzata prevalentemente in lega di alluminio. La batteria agli ioni di litio nichel-manganese-cobalto da 118 kWh con architettura a 850 volt utilizza celle prismatiche racchiuse in un unico involucro, ma suddivise in due sezioni, anteriore e posteriore. Lo spazio libero tra le due parti serve a migliorare il comfort dei passeggeri posteriori. Il telaio è a quattro ruote sterzanti e la dotazione standard include sospensioni pneumatiche adattive a doppia camera: anteriori a doppi triangoli sovrapposti e posteriori multilink.
MOTORE E DATI TECNICI
La propulsione della Jaguar Type 01 è affidata a tre motori elettrici: uno sull’asse anteriore e due sul posteriore. I due motori posteriori condividono lo stesso alloggiamento ma funzionano in modo indipendente. Curiosamente, nonostante l’enorme cofano anteriore, la vettura non dispone di un secondo bagagliaio anteriore. La potenza massima complessiva raggiunge i 1.030 CV e 1.365 Nm di coppia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 3,2 secondi, mentre il passaggio da 100 a 180 km/h avviene in soli 4 secondi. La velocità massima è di 241 km/h. L’autonomia massima dichiarata è di 720 km nel ciclo WLTP, mentre la potenza massima di ricarica raggiunge i 350 kW.
La Jaguar Type 01 sarà assemblata nello stabilimento JLR di Solihull, nel Regno Unito (West Midlands). Le pannellature della carrozzeria arriveranno dall’impianto di Halewood, nel Merseyside, mentre il sistema di propulsione, composto da batteria e motori elettrici, sarà prodotto nello stabilimento di Wolverhampton, sempre nelle West Midlands.
Al lancio commerciale, previsto all’inizio del 2027, il prezzo di partenza della Jaguar Type 01 sarà di 130.000 sterline. Secondo Autocar, successivamente la gamma coprirà una fascia compresa tra 120.000 e 200.000 sterline. Solo il mercato potrà decretare il successo o meno di questo ambizioso progetto, e una valutazione concreta delle vendite sarà possibile soltanto alla fine del 2027.