Dopo l’addio alla Volkswagen ID.4 ecco pronto il debutto della ID. Tiguan.
L’altro ieri sono state pubblicate le foto del prototipo del nuovo crossover tedesco, grazie alle quali possiamo farci un’idea praticamente completa del suo aspetto esteriore.
Il modello Tiguan è entrato a far parte della gamma della casa automobilistica tedesca nel 2007; oggi, invece, è già in produzione la terza generazione del crossover, che ha debuttato nell’autunno del 2023. Molto presto la gamma si arricchirà di un altro SUV dal nome familiare, che però non ha praticamente nulla in comune con il modello attuale.
MOTORE E DATI TECNICI
La nuova Volkswagen ID. Tiguan sarà prodotta in parallelo alla Tiguan tradizionale e sostituirà contemporaneamente due crossover elettrici dell’azienda: l’ID.4 e l’ID.5. Anche esternamente si distingue notevolmente dai modelli tradizionali del marchio: la novità presenta un ampio inserto a contrasto nella parte anteriore, in cui sono integrati i luci di posizione sotto forma di una striscia LED che si estende per tutta la larghezza, mentre sotto di essa sono posizionati i gruppi ottici dei fari principali. I fianchi hanno linee leggermente più austere rispetto alla Tiguan standard; le maniglie delle portiere sono quelle tradizionali, mentre un dettaglio originale è rappresentato dalla modanatura nella parte inferiore delle portiere, che visivamente si estende parzialmente fino al paraurti anteriore. Anche nella parte posteriore è presente un inserto a contrasto con luci integrate, queste ultime realizzate nello stile di un’altra novità elettrica dell’azienda: la hatchback ID. Polo.
Non ci sono ancora informazioni confermate sulle caratteristiche tecniche del nuovo crossover, tuttavia si prevede che la ID. Tiguan sarà costruita sulla piattaforma VW MEB+ e sarà dotata di batterie con maggiore capacità rispetto ai modelli precedenti.
A titolo di riferimento, la VW ID.4 standard che esce dalla linea di produzione è dotata di una batteria da 77 kWh e di un unico motore elettrico sull’asse posteriore, che eroga 286 CV e 545 Nm di coppia. È disponibile anche una potente versione bimotore GTX da 340 Nm.