Un nuovo SUV dal nome familiare sostituirà due modelli affini del marchio tedesco: l’ID.4 e l’ID.5. Sarà in vendita all’inizio del 2027.
Il crossover Volkswagen ID.4, diventato il secondo modello della famiglia “verde” del marchio tedesco, ha debuttato nell’autunno del 2020. Il suo parente più prossimo, l’ID.5 in stile coupé, è stato presentato nell’autunno del 2021. Ora l’azienda si appresta a ritirare gradualmente questi nomi di modello: saranno sostituiti da un SUV dal nome più riconoscibile: la Volkswagen ID. Tiguan. Sarà commercializzata insieme all’attuale VW Tiguan, disponibile sia con motori a combustione interna che con propulsori ibridi.
Nella foto: un prototipo della Volkswagen ID. Tiguan
Notizie precedenti suggerivano che la Volkswagen ID.5 sarebbe stata gradualmente ritirata dal mercato e che il nuovo modello avrebbe sostituito l’ID.4 con una linea del tetto standard, sebbene l’azienda non lo avesse confermato ufficialmente. Ora, il costruttore ha diffuso delle “foto spia” ufficiali, ovvero immagini di prototipi di pre-produzione sottoposti a test su strada. Tuttavia, diversi dettagli esterni sono nascosti da una pellicola mimetica. Le foto mostrano solo il modello con la carrozzeria standard a cinque porte, ma con diversi design della parte anteriore.
A giudicare dalle foto, la Volkswagen ID. Tiguan presenta un cofano con dettagli in rilievo e fari dalla forma complessa, con le luci diurne collegate da una striscia LED che attraversa il logo del marchio. Presenta inoltre barre sul tetto, specchietti laterali standard, maniglie delle portiere con impugnatura familiare, rivestimenti in plastica lungo il perimetro della carrozzeria — comprese le finiture dei passaruota leggermente “squadrate” — nonché cerchi in lega bicolore.
Un’antenna nera a “pinna di squalo” è montata sul bordo del tetto dell’ID. Tiguan; nella parte superiore del portellone posteriore si trova uno spoiler con luce di stop integrata, mentre sotto di esso è presente un unico fanale posteriore con un disegno luminoso composto da rettangoli e strisce, che presenta al centro il logo illuminato del marchio. Nella parte inferiore del paraurti posteriore sono “integrati” dei riflettori orizzontali stretti. I prototipi nelle foto differiscono non solo per il design dei cerchi delle ruote, ma anche per lo stile delle prese d’aria nel paraurti anteriore.
IL SUV CHE MANCAVA
Volkswagen rivelerà ulteriori dettagli sull’esterno e sull’interno dell’ID. Tiguan in un secondo momento. L’abitacolo presenterà probabilmente un maggior numero di pulsanti fisici, come nel caso dell’ID. Polo.
Oltre a ciò, al momento non ci sono quasi informazioni ufficiali sulle specifiche del crossover in arrivo, a parte l’ovvio fatto che sarà completamente elettrico. Il nuovo modello dovrebbe basarsi sulla piattaforma MEB+ di Volkswagen. È possibile che il nuovo modello sia dotato di batterie di trazione con maggiore capacità.
Ricordiamo che, sul mercato europeo, l’attuale crossover Volkswagen ID.4 è disponibile con batterie da 58 e 77 kWh. La gamma comprende due versioni a trazione posteriore con motori elettrici da 190 e 286 CV., oltre a una variante a trazione integrale con propulsione a doppio motore (un motore elettrico su ciascun asse), la cui potenza combinata è di 299 CV oltre alla versione “potente” con l’aggiunta di “GTX” al nome e un sistema da 340 si. L’autonomia con una singola ricarica varia, a seconda dell’allestimento, da 427 a 574 km (secondo il ciclo WLTP).
È noto che la prima mondiale della versione di serie della Volkswagen ID. Tiguan avrà luogo all’inizio del prossimo mese, mentre le vendite del nuovo modello sul mercato europeo inizieranno all’inizio del 2027.
I prezzi del crossover saranno resi noti in seguito. Il costo dell’attuale ID.4 sul mercato interno, in Germania, varia da 40.580 a 56.160 euro, che equivalgono approssimativamente a 3,9 – 5,4 milioni di rubli al tasso di cambio attuale.