Lada Azimut torna sul mercato.
Secondo i dati preliminari, il nuovo crossover Lada sarà in vendita entro la fine dell’anno.
All’inizio delle vendite, il modello sarà disponibile con i motori 1.6 e 1.8 aggiornati; in futuro, la novità potrebbe essere dotata di un motore turbo e di un sistema ibrido.
La prima presentazione del crossover Lada Azimut ha avuto luogo l’estate scorsa. Oggi, 25 settembre, AVTOVAZ ha annunciato l’avvio della produzione in serie del nuovo modello di punta: il SUV è entrato nella linea di produzione principale dello stabilimento. Alla cerimonia erano presenti il ministro dell’Industria e del Commercio della Federazione Russa Anton Alikhanov, il governatore della regione di Samara Vyacheslav Fedorishchev, il presidente di AVTOVAZ Maxim Sokolov e il personale dello stabilimento.
Come sottolineato dall’ufficio stampa dell’azienda, durante la fase di preparazione alla produzione sono state introdotte nello stabilimento diverse tecnologie all’avanguardia. Ad esempio, per la prima volta nella storia di AVTOVAZ è stata utilizzata la saldatura laser, impiegata nella produzione di crossover con tetto panoramico.
Per la prima volta è stata applicata la «profilatura dei componenti strutturali della carrozzeria per una lavorazione economica ed efficiente dell’acciaio ad alta resistenza» — in altre parole, ora per la produzione non viene utilizzata solo la tradizionale stampaggio a freddo. Sulla linea di saldatura sono state introdotte 256 unità di nuove attrezzature e sono stati installati «53 robot aggiuntivi di quinta generazione». Infine, in tutti gli stabilimenti sono stati introdotti nuovi utensili e attrezzature.
LO STILE SUV
Alla base della Lada Azimut c’è la piattaforma russa Lada Vesta, sostanzialmente modernizzata. In particolare, sono state apportate modifiche alla sospensione anteriore per tenere conto dell’aumento di peso dell’auto. Sono stati utilizzati un sottotelaio rinforzato e nuovi bracci delle sospensioni, supporti superiori originali e la carreggiata è stata ampliata. Sono state inoltre ricalibrate le molle e le colonne telescopiche. La sospensione posteriore presenta una nuova struttura. Sono state modificate le caratteristiche delle molle e degli ammortizzatori.
Si riferisce che la carrozzeria del crossover presenti un’elevata rigidità torsionale. La Lada Azimut presenta inoltre nuovi sistemi di aspirazione e scarico per il motore, supporti del gruppo motopropulsore con elementi idromeccanici e finestrini laterali di maggiore spessore.
L’estetica del modello di punta è realizzata nel rinnovato «stile X» del marchio. Le dimensioni esatte saranno rese note in seguito. È già stata resa nota l’altezza da terra di serie: ben 208 mm.
INTERNI E TECNOLOGIE
Gli interni sono rifiniti con materiali morbidi. È previsto un sistema multimediale con schermo da 10 pollici, comando vocale, servizi Sberbank e navigatore che funziona con le mappe 2GIS sia in modalità offline che online.
Per la Lada Azimut è prevista, in linea di massima, una dotazione piuttosto ricca. A seconda dell’allestimento, essa comprende: apertura elettrica del portellone, riscaldamento dei finestrini laterali anteriori, il tetto panoramico con lucernario menzionato sopra, specchietto retrovisore autooscurante, ricarica wireless per smartphone, climatizzatore a due zone, freno di stazionamento elettrico, tendine di sicurezza laterali, telecamere a 360°.
MOTORI E DATI TECNICI
All’inizio delle vendite, la Lada Azimut sarà disponibile con i motori aggiornati da 1,6 (120 CV) e 1,8 (132 CV).
Le trasmissioni disponibili saranno un cambio manuale a sei marce o un CVT. In prospettiva, il modello potrebbe essere dotato di un nuovo motore turbo da 150 l.s. abbinato a un cambio automatico classico. Infine, secondo quanto dichiarato dal direttore generale di AVTOVAZ, è già allo studio l’introduzione di un propulsore ibrido per il modello di punta.
Secondo le prime informazioni, il crossover Lada Azimut sarà in vendita entro la fine dell’anno. Maggiori dettagli saranno resi noti in prossimità della data di lancio.