Nella nuova generazione, il crossover Hyundai Tucson ha cambiato radicalmente immagine ed è cresciuto di dimensioni. Sul mercato nazionale, il modello continuerà a essere disponibile sia con motore a combustione interna che nella versione ibrida HEV, con entrambe le varianti che hanno guadagnato potenza.
Le prime immagini ufficiali del SUV Hyundai Tucson della prossima generazione, già la quinta in ordine cronologico, sono state pubblicate ad agosto. Ora, in Corea, si è tenuta una presentazione per i giornalisti locali, durante la quale Hyundai ha svelato le caratteristiche principali del nuovo modello. Ricordiamo che il precedente Tucson, con codice di fabbrica NX4, ha debuttato nel 2020, mentre il restyling è stato effettuato nel 2023.
L’estetica del «quinto» crossover è caratterizzata dal nuovo stile angolare del marchio denominato «Art of Steel», già adottato dalla berlina Hyundai Elantra/Avante e dall’auto elettrica cinese Hyundai Ioniq V.
DESIGN AFFILATO
Le caratteristiche principali di questo stile sono l’abbondanza di linee «rette» sulla carrozzeria. Una striscia LED continua si estende quasi per tutta la larghezza del frontale, fungendo da luci diurne, affiancata ai lati da sezioni LED aggiuntive smussate. I gruppi ottici dei fari principali sono posizionati più in basso. Anche i fanali posteriori sono stati realizzati in forma verticale e smussata, uniti da una sottile striscia orizzontale. La nuova Hyundai Tucson presenta inoltre paraurti imponenti e fianchi «muscolosi».
Nella nuova generazione il crossover è diventato più grande. Lunghezza: 4700 mm, larghezza: 1905 mm, altezza: 1685 mm, passo: 2785 mm. Le dimensioni della Hyundai Tucson globale uscente sono: 4.640/1.865/1.665 mm, con un passo di 2.755 mm.
Nonostante l’aumento delle dimensioni, il coefficiente di resistenza aerodinamica è stato invece ridotto da 0,33 a 0,3. Da notare che il modello della generazione precedente destinato al mercato europeo era più compatto (lunghezza: 4510 mm, interasse: 2680 mm), ma per ora non è dato sapere se la nuova Tucson avrà una versione «corta».
Oltre al crossover standard, in Corea sarà disponibile per la prima volta la versione «fuoristrada» XRT (una versione simile è presente nel precedente SUV americano).