Il crossover elettrico a cinque posti Xpeng G9L, lungo 5,1 metri, farà il suo debutto sul mercato globale al Salone dell’Auto di Parigi il 12 ottobre. La sua produzione in serie avrà inizio nello stabilimento di Graz, in Austria. Il G9L era già stato lanciato in Cina con un prezzo di partenza di 241.800 yuan (36.050 USD).
La Xpeng G9L è un SUV di grandi dimensioni con misure di 5.120/1.999/1.782 mm e un passo di 3.100 mm. È dotata di fari Huawei in grado di proiettare immagini sulla strada e riprodurre film tramite una proiezione esterna da 98 pollici. La G9L è disponibile in cinque colori della carrozzeria: verde, viola, nero, grigio e bianco. Sono disponibili tre misure di cerchi: R20, R21 e R22.
GLI INTERNI
Gli interni della Xpeng G9L vantano quattro combinazioni di colori: bianco, nero, rosso e arancione. Nonostante la carrozzeria da 5,1 metri, il nuovo modello è disponibile solo nella versione a cinque posti. Gli interni presentano un ampio touchscreen, un quadro strumenti LCD sottile, un display a realtà aumentata, uno specchietto retrovisore da 9 pollici con funzione di streaming, un touchscreen per il passeggero posteriore e uno schermo da 21,4 pollici montato sul tetto. Questo grande crossover è dotato di tre chip Turing AI per una potenza di calcolo di 2.250 TOPS.
La Xpeng G9L dispone di quattro porte con chiusura ammortizzata. Offre inoltre un frigorifero integrato da 12,5 litri. I sedili dell’auto sono riscaldati, ventilati e dotati di funzione massaggio. È presente un caricabatterie wireless da 50 W e un tavolino ribaltabile nel bracciolo posteriore. L’auto è dotata di 33 altoparlanti e di un bagagliaio da 1.152 litri. Il telaio della G9L vanta la tecnologia di sterzo delle ruote posteriori. Di conseguenza, il raggio di sterzata di questo modello è di 4,96 metri.
MOTORE E DATI TECNICI
La Xpeng G9L, interamente elettrica, è equipaggiata di serie con un unico motore elettrico sull’asse posteriore. La sua potenza massima è di 270 kW (362 CV), che consente un’accelerazione da zero a cento in 6,8 secondi. Con una carica completa della batteria LFP da 91,9 kWh, ha un’autonomia fino a 702 km. La variante AWD a doppio motore della G9L EV aggiunge un motore elettrico da 160 kW (215 hp) sull’asse anteriore.
La potenza massima combinata del sistema è di 430 kW (577 CV). Questa versione ha un’autonomia fino a 660 km con una singola ricarica, grazie alla stessa batteria da 91,9 kWh. È disponibile anche un pacco batterie più capiente da 110 kWh per 755 km.
La Xpeng G9L EREV è dotata di serie di trazione integrale a doppio motore. Il suo gruppo motopropulsore comprende un motore elettrico anteriore da 160 kW abbinato a uno posteriore da 230 kW (308 CV).
La potenza massima combinata di questa versione è di 370 kW (496 CV).
Accelera da 0 a 100 km/h in 4,95 secondi. Il sistema è alimentato da una batteria LFP da 63,3 kWh prodotta da CALB, che garantisce un’autonomia elettrica di 435 km secondo il ciclo CLTC.