Il Programma europeo di sicurezza delle auto nuove (Euro NCAP) ha pubblicato i risultati delle sue ultime valutazioni di sicurezza il 3 settembre 2026. In base ai nuovi protocolli di valutazione del 2026, tre nuovi modelli provenienti dalla Cina – l’Aion UT, la Geely E2 (denominata Xingyuan in Cina, EX2 in alcuni mercati) e la Leapmotor B05 (denominata Lafa 5 in Cina) – hanno tutti ottenuto il punteggio massimo di cinque stelle in termini di sicurezza.
L’ultima serie di test ha valutato anche la Cupra Raval. Sebbene il veicolo abbia ottenuto una valutazione a quattro stelle con la dotazione di sicurezza di serie, ha raggiunto il punteggio massimo di cinque stelle quando equipaggiato con un “Safety Pack” opzionale, che potenzia le tecnologie attive per la guida a bassa velocità e nelle situazioni di incrocio.
L’Euro NCAP ha osservato che i veicoli di produzione cinese rappresentano ormai il 7% di tutte le vendite di auto nuove nell’Unione Europea e quasi il 10% nel Regno Unito.
Dal 2021, il numero di modelli cinesi sottoposti ai test di sicurezza dell’Euro NCAP è aumentato di quasi dieci volte, a testimonianza di uno sforzo concertato da parte di questi costruttori per soddisfare gli standard di sicurezza richiesti dai consumatori europei.
«I risultati odierni dimostrano chiaramente che le case automobilistiche cinesi stanno ancora lavorando sodo per soddisfare gli elevati standard richiesti dai consumatori europei», ha affermato il dott. Aled Williams, direttore del programma presso l’Euro NCAP.
Le valutazioni sono disponibili sulla homepage dell’Euro NCAP.
Ripartizione delle prestazioni
Modello Guida sicura Prevenzione degli incidenti Protezione in caso di incidente Sicurezza post-incidente Valutazione complessiva
SICUREZZA NEL DETTAGLIO
GAC Aion UT: L’Aion UT si è dimostrata un’auto molto versatile. Tuttavia, i tester hanno rilevato una forte dipendenza dal touchscreen centrale per i comandi di guida e hanno riscontrato un tasso di accuratezza del 68% per il suo sistema di riconoscimento dei limiti di velocità. Manca inoltre un sistema di rilevamento della presenza di bambini.
Geely E2: In quanto modello più venduto in Cina, la E2 ha impressionato per l’uso di comandi fisici e per il sistema di rilevamento della presenza di bambini di serie. Sebbene il suo sistema di frenata automatica di emergenza (AEB) abbia mostrato una certa incostanza, il veicolo ha dimostrato un elevato livello di protezione nella maggior parte delle categorie.
Leapmotor B05: La B05 ha eccelso nella protezione dagli urti, ottenendo il punteggio massimo nei test di impatto laterale contro una barriera e contro un palo. Sebbene le prestazioni del sistema AEB siano state eccezionali, il veicolo non dispone di un sistema di ritenuta adattivo per le diverse stature degli occupanti e potrebbe trarre vantaggio da un maggior numero di interruttori fisici per i comandi dell’infotainment.