La nuova Lexus RX Morizo RR promette prestazioni e stile unici.
Il marchio di lusso giapponese sta preparando la versione più potente del suo popolare crossover RX, destinata a competere con modelli come la BMW X5 M e la Mercedes-AMG GLE 63 S. Le foto del prototipo pubblicate un paio di giorni fa consentono di farsi una prima idea dell’aspetto esteriore del crossover.
Il SUV Lexus RX affonda le sue radici nel 1997, quando debuttò la prima generazione del modello, realizzata sulla piattaforma della berlina ES 300. Attualmente è in produzione la quinta generazione, la cui anteprima ha avuto luogo nell’estate del 2022. Il crossover non ha mai avuto una versione ad alte prestazioni a tutti gli effetti, e l’attuale generazione è addirittura priva di motori V6: la variante ibrida più potente, l’RX 500h F Sport Performance da 371 si, monta sotto il cofano un motore turbo a 4 cilindri da 2,4 litri.
IL MODELLO SPORTIVO
A testimoniare lo sviluppo di una versione sportiva sono le foto del prototipo pubblicate questa settimana. La novità, come previsto, avrà il suffisso Morizo RR (Morizo è il soprannome da corsa di Akio Toyoda, presidente del consiglio di amministrazione di Toyota). La differenza estetica più evidente è rappresentata dai passaruota notevolmente allargati grazie a parafanghi dalla forma originale, nonché dai cerchi più larghi (gli pneumatici posteriori hanno una larghezza di 295 mm) con cerchi a razze multiple e pinze dei freni rosse. Il paraurti anteriore non si differenzia ancora dal modello standard, pertanto abbiamo raffigurato una delle possibili varianti con prese d’aria più grandi ai lati. Anche il paraurti posteriore del prototipo è standard, se non fosse per la presenza di due tubi di scarico circolari al di sotto di esso. Possiamo ipotizzare che il crossover avrà un design originale del paraurti con un diffusore tra i terminali. Inoltre, si nota una distanza da terra notevolmente ridotta nel prototipo.
Secondo i dati preliminari, la versione top di gamma della RX rimarrà a 4 cilindri, tuttavia il suo propulsore ibrido, basato sul nuovo motore turbo da 2,0 litri, sarà notevolmente più potente grazie alla coppia di motori elettrici. La potenza complessiva del sistema dovrebbe aggirarsi intorno ai 600 l.s., superando notevolmente quella dell’attuale modello di punta sopra menzionato (371 CV). A titolo di confronto, l’attuale BMW X5 M dispone di 625 CV, mentre la Mercedes-AMG GLE 63 S di 612 CV.
Il debutto della nuova Lexus RX Morizo RR è previsto verso il 2028. A proposito, il primo modello Lexus con il prefisso Morizo RR è stato il crossover ad alte prestazioni LBX, entrato in produzione due anni fa.