FAW Hongqi ha realizzato il primo prototipo di tetto apribile solare del settore, integrando una tecnologia fotovoltaica (PV) a perovskite. Il prototipo è stato installato sul SUV elettrico Hongqi EHS7, raggiungendo una produzione di energia in tempo reale pari a 300 W. Questa tecnologia è in grado di produrre 400 kWh di energia all’anno. In futuro, garantirà ai veicoli elettrici Hongqi un’autonomia giornaliera di 80 km con energia pulita (BEV).
L’idea di collocare pannelli solari sui tetti dei veicoli risale al XX secolo. Tali elementi vengono già integrati in alcuni veicoli di serie, nonostante la loro efficacia sia discutibile. Il 27 agosto, Hongqi, il più antico marchio cinese di autovetture, ha annunciato di aver realizzato con successo il nuovo prototipo di tetto apribile fotovoltaico.
Hongqi è riuscita a integrare elementi fotovoltaici nel tetto panoramico dell’auto. Il team di ricerca e sviluppo ha abbandonato l’uso del tradizionale silicio cristallino, poiché fragile e a bassa efficienza. Al suo posto, Hongqi ha utilizzato uno specifico minerale a base di ossido di calcio e titanio chiamato perovskite. Gli elementi fotovoltaici realizzati in perovskite sono leggeri, sottili e flessibili. Secondo quanto riferito, presentano un’elevata efficienza di conversione fotoelettrica, sono disponibili in vari colori e hanno un costo contenuto.
Il primo prototipo di tetto fotovoltaico in perovskite. Crediti: Hongqi
I responsabili di Hongqi hanno sottolineato che il centro di ricerca e sviluppo ha dovuto affrontare alcune sfide nell’adattare i materiali in perovskite al tetto apribile di un’auto, poiché sono sensibili all’acqua, all’ossigeno e ai raggi ultravioletti. Un’altra difficoltà è rappresentata dalla superficie curva del vetro. Il prototipo di tetto apribile fotovoltaico è stato integrato nel crossover Hongqi EHS7, commercializzato sul mercato interno con il nome di Hongqi Tiangong 08. Si tratta di un’auto di grandi dimensioni a cinque posti con dimensioni di 4925/1950/1680 mm, una potenza massima di 253 kW (339 hp) e un’autonomia WLTP di 475 km.
LA RICARICA DURANTE LA GUIDA
Da FAW Hongqi dicono che il tetto apribile fotovoltaico in perovskite a grandezza naturale raggiunge una produzione di energia in tempo reale di 300 W in presenza di «luce solare sufficiente». È in grado di produrre circa 400 kWh di energia pulita all’anno, sufficienti a soddisfare il fabbisogno di carichi a bassa tensione, tra cui climatizzazione, frigoriferi e modalità di sorveglianza.
La Hongqi EHS7 (Tiangong 08)
In futuro, Hongqi prevede di integrare elementi fotovoltaici in perovskite in altre parti della carrozzeria dell’auto, compreso il cofano. Ciò consentirà all’auto di generare 10 kWh di elettricità al giorno, sufficienti per un’autonomia giornaliera fino a 80 km. Secondo i dati di Hongqi, ciò copre oltre l’85% delle esigenze di spostamento quotidiane degli automobilisti cinesi. Tuttavia, Hongqi non ha fornito alcuna tempistica per l’integrazione di questa tecnologia.