Il crossover elettrico sportivo Luxeed RX, frutto della collaborazione tra Chery e Huawei, è stato messo in prevendita in Cina al prezzo di 299.800 yuan (44.550 USD). Il suo design è stato ideato da Werner Gruber, ex designer della Ferrari. L’RX competerà con la Xiaomi YU7 e la Voyah Passion S, offrendo un’autonomia di 852 km.
Luxeed è un marchio congiunto tra Chery e Huawei. La sua attuale gamma di modelli comprende tre vetture: la berlina S7, il SUV coupé R7 e il minivan V9. Huawei è responsabile delle vendite al dettaglio del marchio Luxeed, commercializzando le sue auto attraverso la propria rete HIMA insieme a Aito, Stelato, Maextro e Saic (Shangjie). Secondo China EV DataTracker, nel luglio 2026 Luxeed ha consegnato 9.906 veicoli ai clienti sul mercato interno.
La Luxeed RX è l’ultima arrivata nella gamma. È anche il primo veicolo a marchio Luxeed progettato da Werner Gruber, che ha lavorato presso Pininfarina, Ferrari e Saleen. La RX adotta un linguaggio stilistico completamente nuovo, diventando una sorta di pecora nera della gamma. Anche la sua denominazione è piuttosto sorprendente, dato che in precedenza Luxeed chiamava le proprie auto con una lettera seguita da un numero. Ma forse il carattere “X” in questo caso simboleggia il “10”.
LO STILE CONTESO
La Luxeed RX era stata precedentemente definita “un altro clone della Purosangue”. Tale soprannome era dovuto al profilo generale della carrozzeria, piuttosto insolito per un veicolo elettrico. La Luxeed RX presenta una linea del cofano lunga con uno spazio generoso tra il passaruota e la portiera anteriore. Presenta inoltre parafanghi posteriori pronunciati, maniglie delle portiere semi-nascoste e una parte posteriore corta. La RX vanta 10 elementi aerodinamici distribuiti lungo la carrozzeria. Sono disponibili tre opzioni di cerchi: R20, R21 e R22.
La RX è un SUV a cinque posti con dimensioni di 5020/2007/1585 mm. Gli interni presentano una caratteristica curiosa, ovvero la combinazione di specchietti laterali convenzionali con telecamere laterali. I pannelli delle portiere dell’auto sono dotati di schermi che mostrano informazioni sull’ambiente circostante. Il conducente può controllare tutto ciò che desidera. L’RX dispone inoltre di uno specchietto retrovisore con funzione di streaming, un ampio schermo flottante da 16,1 pollici, un display per il passeggero da 8,88 pollici, un quadro strumenti LCD e un HUD da 26 pollici.
La Luxeed RX offre un totale di 38 sensori e quattro LiDAR. Uno di essi offre 896 linee. Di conseguenza, l’RX è in grado di guidare automaticamente da un indirizzo all’altro. Il conducente deve solo monitorare costantemente la situazione ed essere pronto a subentrare, poiché si tratta semplicemente di un sistema avanzato di guida assistita di livello 2. La Luxeed RX è dotata di sospensioni attive e di un’impressionante rigidità della carrozzeria di oltre 50.000 Nm/grado.
Un unico motore elettrico alimenta la Luxeed RX entry-level. È posizionato sull’asse posteriore e vanta una potenza di 277 kW (371 hp). La variante AWD a doppio motore offre una potenza massima di 437 kW (586 hp). Sono disponibili tre opzioni di batteria da 81,1 kWh, 100,25 kWh e 100,42 kWh, che garantiscono un’autonomia compresa tra 700 e 852 km.
La Luxeed RX è stata messa in prevendita in Cina con una fascia di prezzo compresa tra 229.800 e 359.800 yuan (34.150 – 53.465 USD). Per chiarezza, la Xiaomi YU7 costa in Cina da 233.500 a 389.900 yuan (da 34.995 a 57.940 USD).