Mitsubishi sta aggiungendo alla sua gamma un nuovo e intrigante veicolo elettrico, anche se non sarà commercializzato negli Stati Uniti. Presentata in Australia con il nome di ASX VR-e, questa hatchback dal profilo ribassato è una Foxtron Bria rimarchiata e arriverà presso i concessionari locali nel quarto trimestre. Il ritorno di questo nome su una hatchback elettrica è di per sé una piccola sorpresa, vista la storia che il marchio ASX porta con sé in quel mercato.
Presentata finora solo con due immagini, l’ASX VR-e sembra praticamente identica alla Bria, fatta eccezione per il marchio Mitsubishi, che include lo stemma aziendale e una grande scritta al posto di quella che normalmente reciterebbe «Foxtron». Si potrebbe obiettare che l’azienda giapponese abbia peccato di pigrizia lasciando inalterato lo stile, ma la Bria è stata disegnata da Pininfarina, quindi il risultato è piacevole alla vista.
La parte anteriore presenta una barra luminosa a LED a tutta larghezza, mentre i gruppi ottici principali sono posizionati appena sotto di essa. C’è anche una grande griglia nera integrata nel paraurti. Un po’ come nella Dodge Charger Daytona elettrica, sotto la barra luminosa sospesa e lungo il cofano corre un grande condotto che contribuisce all’aerodinamica. Non sono state fornite immagini della parte posteriore dell’auto, ma anche questa dovrebbe essere sostanzialmente identica a quella della Bria.
La situazione è simile nell’abitacolo, anche se la Bria è stata finora presentata solo con guida a sinistra, mentre l’ASX VR-e è a guida a destra. L’abitacolo include un ampio display di infotainment “sospeso” al centro del cruscotto, oltre a una fila di pulsanti di scelta rapida posizionati proprio sotto di esso. Si notano inoltre un quadro strumenti digitale, un volante a quattro razze e un cruscotto dalle linee sinuose, identico a quello della Bria e ben diverso da qualsiasi altro modello Mitsubishi.
MOTORE E DATI TECNICI
Mitsubishi Australia afferma che commercializzerà l’ASX VR-e nelle versioni LS, Aspire, Exceed e GSR, sebbene non abbia ancora rivelato le specifiche tecniche di questi modelli. Tutte le versioni della Bria utilizzano una batteria al litio-ferro-fosfato da 57,5 kWh, disponibile nella configurazione con motore posteriore da 229 hp e nella versione a trazione integrale con doppio motore da 400 CV. L’ASX VR-e utilizzerà lo stesso gruppo motopropulsore e le potenze rimarranno probabilmente invariate.
«L’ASX VR-e segna una tappa fondamentale nella nostra gamma Mitsubishi rinnovata, in quanto primo veicolo elettrico a batteria (BEV) dopo l’i-MiEV – il primo veicolo elettrico prodotto in serie in Australia», ha dichiarato Shunichi Kihara, amministratore delegato di Mitsubishi Motors Australia. «La nuova Mitsubishi ASX VR-e prosegue questo percorso di innovazione con un sistema di infotainment coinvolgente, un design audace ed eccellenti prestazioni di guida elettrica».