Smart ha lanciato una campagna di marketing insolita per la #2, l’auto elettrica urbana numero due al mondo, in vista del suo debutto globale previsto per ottobre 2026. A Shanghai, Hong Kong, Buenos Aires e Melbourne sono comparsi murales raffiguranti questa minuscola due posti. Presto, grandi murales della #2 saranno visibili anche a Berlino e Parigi.
È stato reso noto tramite un comunicato stampa che Smart offrirà un primo assaggio del design della #2 attraverso un formato non convenzionale: i murales di strada. Poiché questa due posti è pensata per la mobilità urbana, l’azienda ha voluto sottolineare il suo legame con la cultura di strada. Secondo il direttore marketing di Smart, Kang Yi, questi murales anticipatori alimentano l’attesa per il ritorno del modello più riconoscibile del marchio.
Quattro murales della Smart #2 sono già apparsi in quattro città in tutto il mondo. Il murale di Shanghai è stato realizzato dall’artista contemporaneo Zhu Bin. Il collettivo di street art Parents Parents, composto da quattro membri, ha creato il murale a Hong Kong. Martin Ron ha immortalato la Smart #2 a Buenos Aires. E Georgia Laurie ha integrato il veicolo in un murale a Melbourne, in Australia.
Il murale di Melbourne fornisce molte informazioni sulla #2 destinata alla produzione in serie. Presenta montanti e tetto anneriti, maniglie delle portiere reali e fari “carini”. Nel paraurti anteriore sono presenti due prese d’aria che circondano una presa d’aria rettangolare.
L’auto monta cerchi an otto razze. Altri due murales arriveranno presto a Berlino e Parigi.
IL RITORNO DELLA PICCOLA SMART
I responsabili di Smart hanno sottolineato che la city car #2 è stata progettata dal Mercedes-Benz Global Design Team. L’obiettivo del team era quello di portare avanti il carattere del predecessore della #2, la Smart ForTwo. La #2 prodotta in serie manterrà la silhouette della Concept #2, svelata al Salone dell’Auto di Pechino del 2026.
Il telaio e le tecnologie di base dell’auto provengono da Geely. Il modello si basa sull’Electric Compact Architecture (ECA) e vanta la trazione posteriore (RWD). Di conseguenza, la #2 soddisfa tutti gli standard di sicurezza globali. Un altro vantaggio dell’auto è la manovrabilità negli spazi ristretti.
In precedenza era stato reso noto che la #2 sarà disponibile con una batteria da 35,7 kWh, un’autonomia WLTP prevista di circa 300 km, un tempo di ricarica rapida in corrente continua dal 10 all’80% di circa 20 minuti e un raggio di sterzata di 6,95 m. Maggiori informazioni sulla Smart #2 di serie saranno rese note al Salone dell’Auto di Parigi nell’ottobre 2026.