La direzione del marchio del Leone intende effettivamente commercializzare la Peugeot 608 SW, ma ben lontano dalle nostre latitudini. Sarà necessario dare un pugno sul tavolo per invertire la tendenza?
Era da molto tempo che la casa automobilistica di Sochaux non ci faceva venire l’acquolina in bocca come quando, lo scorso aprile, in occasione del Salone dell’auto di Pechino, ha svelato il Concept 6 Shi Rui. Probabilmente bisogna risalire al 2018 per osservare un simile entusiasmo intorno a uno studio realizzato dai team di design del Leone. Peugeot aveva allora fatto scalpore presso il grande pubblico grazie al favoloso coupé e-Legend, che reinterpretava con maestria i fondamenti del coupé 504 uscito direttamente dall’immaginazione di Pininfarina nel 1969.
L’avvento di un nuovo design
Con la Peugeot Concept 6 non si parla più di coupé, ma di una station wagon a 5 porte slanciata come una berlina da caccia, grazie a una linea di cintura molto alta che contrasta con la bassa altezza del tetto. Si tratta inoltre della seconda pietra miliare che preannuncia l’introduzione di un nuovo linguaggio stilistico, dopo la presentazione dello studio Polygon alla fine dello scorso anno, con la promessa di un orientamento orizzontale del trio di griffe luminose che fino ad ora si imponeva in verticale, sia nella parte anteriore che in quella posteriore.
LA NUOVA GAMMA
La prossima generazione della Peugeot 208, prevista nel corso del 2027, dovrebbe inaugurare in produzione questo nuovo slancio stilistico, prima di essere affiancata, l’anno successivo, dalla sua versione SUV, la 2008. Due pietre miliari del prestigio del marchio della Franca Contea a livello europeo, a differenza del destino riservato al Concept 6 che, per il momento, è destinato esclusivamente al mercato cinese.
Infatti, la Concept 6, proprio come il SUV Concept 8 presentato contemporaneamente, è stata concepita innanzitutto per rilanciare Peugeot nel Regno di Mezzo, il primo mercato automobilistico mondiale dove il marchio sta perdendo terreno, come la maggior parte degli attori europei. Essa prefigura una futura gamma che sarà prodotta localmente nello stabilimento di Wuhan, in partnership con Dongfeng. Sarà proprio quest’ultimo a fornire la piattaforma e la catena cinematica al modello che potrebbe rispondere al dolce nome di 608 SW.
Peugeot Concept 6 Shi Rui
Troppo grande per l’Europa?
Due ragioni sembrano, per il momento, smorzare gli entusiasmi di Peugeot riguardo a un lancio europeo della futura 608 SW. Da un lato, le sue dimensioni, mentre il costruttore punta a espandersi nei segmenti di fascia alta per cavalcare la moda delle shooting brake dal design ultra-moderno e tecnologiche, in grado di attrarre una nuova clientela desiderosa di distinguersi dai SUV, entrando nel territorio di BYD, Nio e Zeekr.