La nuova Geely Galaxy TT propone uno stile personale e mira a sfidare Xiaomi.
La gamma Galaxy, che fa parte del marchio cinese Geely, si è arricchita di una berlina elettrica a cui è stato assegnato il codice TT. Ricordiamo che questo nome è stato scelto tramite votazione dagli utenti dei social network in Cina (probabilmente nostalgici delle Audi TT a due porte ormai fuori produzione). Le prime immagini della futura novità sono apparse nel database del Ministero dell’Industria della Repubblica Popolare Cinese nel maggio del 2026, mentre a giugno l’azienda ha pubblicato le foto ufficiali.
Il costruttore posiziona la quattro porte come un modello completamente nuovo, tuttavia alla sua base si trova evidentemente l’«elettrica» Geely Galaxy E8 e l’ibrida ad essa affine Geely Galaxy Starshine 8: il profilo è identico, se non fosse che le maniglie delle portiere della Galaxy TT sono incassate (struttura semicoperta).
Ciononostante, la quattro porte presenta un frontale e una parte posteriore propri. Il modello è dotato di fari a LED, di una presa d’aria centrale trapezoidale e di una coppia di prese d’aria laterali integrate nella parte inferiore del paraurti anteriore, di nervature sul cofano, di un tetto inclinato, porte senza telaio, cerchi originali da 18 o 19 pollici, dietro i quali si intravedono le pinze dei freni gialle. Nel bordo del tetto è integrato un lidar.
LO STILE AFFILATO
La parte posteriore è dotata di un alettone posteriore regolabile in base alla velocità, con tre impostazioni dell’angolo di inclinazione e in grado di fornire una forza di deportanza di circa 52 kg (con un angolo massimo di 22,5 gradi). Più in basso si trova una «striscia luminosa» che si estende da un parafango posteriore all’altro per tutta la larghezza del cofano del bagagliaio. La parte inferiore del paraurti posteriore presenta elementi in plastica nera lucida con stretti catarifrangenti orizzontali.
La lunghezza fuori tutto della Geely Galaxy TT è di 4999 mm, la larghezza di 1919 mm, l’altezza di 1479 mm e l’interasse di 2920 mm.
GLI INTERNI
Geely ha inoltre arricchito l’abitacolo con funzionalità volte a rendere la TT più interattiva e personalizzabile. Le bocchette di ventilazione sono progettate per creare una delicata circolazione dell’aria, mentre una disposizione di altoparlanti sospesi ispirata al tema “Tre laghetti che riflettono la luna” si integra con il cockpit Flyme Auto di seconda generazione.
Il display della strumentazione, lo schermo centrale e l’head-up display in realtà aumentata sono collegati tra loro per creare un’interfaccia digitale più coinvolgente. Un robot di bordo EVA è in grado di rispondere ai comandi vocali ed è progettato per interpretare le emozioni dell’utente attraverso un’interazione corporea, mentre un pulsante BOOST sul volante offre al conducente un accesso rapido a un’impostazione più orientata alle prestazioni. Un dock di espansione configurabile con punti di fissaggio filettati e posizioni magnetiche per gli accessori offre ulteriori possibilità di personalizzazione.
La praticità non è stata trascurata: la TT offre 37 vani portaoggetti, tra cui un vano anteriore da 110 litri, un bagagliaio posteriore da 475 litri più 53 litri aggiuntivi, un vano portaoggetti a cassetto da 12 litri per il passeggero anteriore, un cassetto posteriore da 8,5 litri e un vano riscaldato e raffreddato da 5,2 litri.
Sotto la carrozzeria, la Galaxy TT utilizza un assetto con sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori a cinque bracci, interamente in alluminio, una combinazione scelta per garantire una guida più fluida nell’uso quotidiano, mantenendo al contempo il sostegno laterale nelle curve più impegnative.
Il suo sistema di trazione elettrica è basato sull’ultima architettura ad alta tensione da 800 volt di Geely, progettata per migliorare la velocità di ricarica, l’efficienza energetica, la costanza dell’autonomia e la sicurezza. la nuova Geely Galaxy TT sarà a trazione posteriore disponibile con un motore elettrico da 333 CV, mentre la potenza complessiva della versione a trazione integrale è pari a 578 CV.
Per l’assistenza alla guida, l’auto è dotata del sistema G-ASD sviluppato internamente da Geely con lidar, che conferisce alla TT una suite di percezione di alto livello e un’ampia gamma di funzioni di guida assistita, mentre Geely spinge il marchio Galaxy verso una fascia di mercato più alta nel segmento delle berline elettriche cinese, sempre più competitivo.