Secondo i dati del Ministero dell’Industria della Repubblica Popolare Cinese, la cinque porte del marchio cinese, appartenente al gruppo Great Wall Motor, sarà dotata di un sistema di propulsione a due motori.
Il marchio «verde» Ora è apparso nel 2018 e, sebbene inizialmente fosse posizionato come «puramente elettrico», alla fine dello scorso anno è stato reso noto che l’azienda aveva deciso di produrre anche modelli ibridi. Il primo modello in questa direzione è stato il crossover Ora 5, attualmente presente non solo sul mercato interno, ma anche al di fuori della Cina. Attualmente l’azienda sta preparando un’altra novità, per la quale al momento si prevede solo una «configurazione» completamente elettrica.
Nel 2022 il marchio Ora ha presentato una fastback a quattro porte con un design «in stile Porsche», che sul mercato interno ha ricevuto il nome di Lightning Cat. Nei mercati di esportazione è stata lanciata con il nome di Ora 07. La notizia che l’azienda avesse deciso di ampliare la gamma con una station wagon a cinque porte è stata resa nota nella primavera del 2025: in quell’occasione il produttore ha mostrato un prototipo pre-seriale della novità in questione, che ha ricevuto il nome di Ora Lightning Cat Travel Edition.
Ora si prepara al prossimo debutto ufficiale la station wagon di serie Ora 7: le prime immagini e i dati tecnici sono apparsi nel database del Ministero dell’Industria della Repubblica Popolare Cinese. A giudicare dalle foto, la “station wagon” ha mantenuto lo stesso design della parte anteriore della fastback, ma presenta una tradizionale carrozzeria a cinque porte con tetto leggermente inclinato. A differenza del prototipo dello scorso anno, è dotata di maniglie delle portiere standard e non a scomparsa (che in Cina sono ora vietate).
La Ora 7 di serie è dotata di normali specchietti esterni, barre sul tetto nere e un’antenna a “pinna di squalo” sul tetto, oltre a un lidar integrato nella parte anteriore. Si sa inoltre che il nuovo modello è dotato di pneumatici 225/50R18, 235/50R18 e 235/45R19 (a seconda della versione).
Si sa che la lunghezza fuori tutto della station wagon è di 4820 mm (51 mm in meno rispetto alla fastback), la larghezza è di 1870 mm (8 mm in più), l’altezza è di 1520 mm (20 mm in più), mentre il passo è rimasto invariato a 2870 mm. Il peso a vuoto della futura Ora 7 è di 1985 kg, il peso a pieno carico è di 2385 kg.
DATI TECNICI
Gli interni della novità non sono ancora noti. Probabilmente saranno gli stessi della fastback. In questo caso, la “station wagon” avrà una console centrale a due livelli, un sistema di infotainment con tablet orizzontale da 12,3 pollici e un display del quadro strumenti virtuale da 10,25 pollici, progettato sotto forma di quadranti in tre pozzetti separati.
Il Ministero dell’Industria della Repubblica Popolare Cinese dispone attualmente solo di informazioni sulla versione a due motori della station wagon di serie Ora 7: la potenza di uno di essi è pari a 204 CV, quella dell’altro a 218 CV. La velocità massima è limitata a 180 km/h. È noto che il sistema includerà anche una batteria di trazione al litio-ferro-fosfato, la cui capacità sarà resa nota in seguito. Non è escluso che il nuovo modello, come la fastback, avrà anche una versione a trazione anteriore.