Per decenni, il marchio M ha rappresentato qualcosa di veramente speciale sul retro di una BMW.
Il marchio Alpina ha portato questo concetto a un livello superiore. Oggi, invece, BMW appone il marchio M praticamente su qualsiasi modello, nella ricerca di un aumento delle vendite. Ecco perché molti si chiedono come gestirà il marchio Alpina ora che ne ha acquisito la piena proprietà. Il nuovissimo concept Vision BMW Alpina ci offre un assaggio di ciò che possiamo aspettarci.
Prevista per essere svelata al Concorso d’Eleganza Villa d’Este del 2026, la Vision BMW Alpina è uno studio di design unico nel suo genere che anticipa il futuro del marchio appena integrato. BMW afferma che la concept punta ancora di più sui tre pilastri che hanno definito Alpina per decenni: velocità, comfort e raffinatezza. Questo inquadramento è importante, perché Alpina non è mai stata semplicemente una M con un portafoglio più gonfio.
La M rappresentava il vantaggio prestazionale speciale di BMW in termini di tenuta in curva. Alpina ha preso quell’essenza e l’ha resa più lussuosa e su misura. A tal fine, è facile vedere come BMW si ispiri al patrimonio di Alpina con questo studio di design. Per prima cosa, non si tratta di un’arma da pista compatta, piccola e agile. Con una lunghezza di 204,7 pollici (5.199 mm), questa vettura è enorme.
IL RITORNO DELL’ICONA
La linea del tetto simile a quella di una coupé si estende su un abitacolo progettato per quattro adulti, mentre l’assetto ribassato e il cofano lungo la fanno sembrare meno una moderna auto di lusso derivata da un crossover e più una gran turismo vecchio stile.
La griglia a doppio rene chiusa e reinterpretata sul frontale a muso di squalo potrebbe suggerire un propulsore elettrico sotto il cofano, ma in realtà Alpina vi ha inserito un V8. Questo da solo è un segnale che non si tratta di un uso superficiale dell’immagine del marchio.
Sebbene non siano stati forniti altri dettagli sul motore oltre al numero di cilindri, Alpina ha storicamente preso i propulsori esistenti di BMW e li ha rielaborati per ottenere prestazioni più brillanti. Se il concept dovesse arrivare in produzione, il V8 sottostante arriverebbe quasi certamente come una versione pesantemente modificata di un motore già presente nel catalogo BMW, possibilmente l’unità biturbo da 4,4 litri che attualmente equipaggia la M5, piuttosto che qualcosa costruito da zero.
I designer BMW parlano ripetutamente di raffinatezza “a seconda vista”, intendendo che l’auto evita di gridare per attirare l’attenzione. Al contrario, ciò che vediamo qui dovrebbe richiamare i modelli Alpina del passato e persino incorporare elementi di auto come la BMW 507. Ci sono linee decorative modernizzate, un muso da squalo e cerchi a 20 razze a completare il look. Dal punto di vista del design, soprattutto per la BMW, è sobrio, raffinato e, oseremmo dire, bello?
“Alpina ha sempre rappresentato un’idea molto specifica di prestazioni e raffinatezza, in cui velocità e comfort sono ambizioni complementari. Il nostro ruolo come nuovi custodi di questo marchio è quello di preservare questa distintività e modellarla per un contesto contemporaneo”, afferma Adrian van Hooydonk, responsabile del BMW Group Design.
“Vision BMW ALPINA mostra come queste qualità possano essere espresse con disciplina e modernità, suggerendo quale sia la nostra direzione per questo marchio mentre lo portiamo verso il futuro.”
L’abitacolo riflette la stessa linea generale. Certo, ogni comando sembra integrato in un touchscreen di qualche tipo, ma l’aspetto complessivo è indubbiamente pulito. Qualcuno potrebbe dire che è quasi eccessivamente asettico. Ci sono comandi in cristallo, grafica specifica Alpina, pelle proveniente da fornitori della regione alpina e forse la caratteristica di lusso più meravigliosamente superflua che si possa immaginare: bicchieri di cristallo a scomparsa che si sollevano dalla console centrale posteriore accanto a una bottiglia d’acqua di vetro.