La nuova Audi A6 Allroad è ad un passo dal ritorno sul mercato.
Il boom dei SUV ha travolto gran parte dei segmenti circostanti, ma Audi continua a difendere la station wagon rialzata che produce dal 1999. Una A6 Allroad Quattro di quinta generazione è in arrivo, e la conferma non è arrivata da Ingolstadt, bensì da un archivio in Australia.
La A6 Avant di quinta generazione è arrivata nel marzo 2025, mentre la berlina è stata lanciata un mese dopo. Audi non ha rilasciato dichiarazioni sulla variante fuoristrada, ma i documenti di omologazione australiani ne hanno già rivelato il nome.
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I nostri fotografi spia hanno immortalato prototipi camuffati in circolazione alla fine del 2024, e quelle immagini hanno costituito la base per i rendering ipotetici che abbiamo realizzato qui. Aspettatevi la consueta livrea Allroad: rivestimenti in plastica, piastre di protezione con finitura in alluminio anteriori e posteriori e barre sul tetto posizionate più in alto rispetto a quelle dell’auto standard.
LO STILE CROSS
I cerchi sembrano diversi, gli pneumatici sono più aggressivi e l’altezza da terra aumenta abbastanza da essere evidente accanto a una A6 Avant standard. Torna la sospensione pneumatica adattiva, che permette al guidatore di regolare l’altezza da terra su o giù a richiesta, come in tutte le precedenti Allroad.
Gli interni saranno ripresi dal resto della gamma A6. Le dotazioni dovrebbero includere un cockpit digitale a triplo schermo, un head-up display, un impianto audio Bang & Olufsen a 20 altoparlanti, climatizzatore a quattro zone e una funzione di assistenza alla chiusura delle portiere.
I documenti australiani non si limitano a confermare l’esistenza dell’auto. Come ha scoperto Drive, i nomi in codice DVKC e DYVA corrispondono rispettivamente a un diesel e a un ibrido plug-in.
Il V6 TDI da 3,0 litri mild-hybrid è già offerto nell’Audi A6 Avant in versione UE, con una potenza di 295 CV (220 kW / 300 PS) e una coppia di 580 Nm.
La potenza sarà trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a doppia frizione S tronic a sette rapporti e il sistema di trazione integrale quattro.
La configurazione ibrida plug-in è la linea più interessante. Un TSI da 2,0 litri si abbina a un singolo motore elettrico e a una batteria da 20,7 kWh per una potenza combinata di 362 CV (270 kW / 367 PS) e un’autonomia in modalità solo elettrica di 100 km.
Sebbene Audi stia mantenendo il riserbo per ora, la nuova A6 Allroad potrebbe debuttare in Europa entro la fine dell’anno. La disponibilità in Nord America rimane un mistero, dato che la nuova A6 viene offerta esclusivamente come berlina sul mercato statunitense.
Come riportato da CarExpert, l’omologazione governativa non significa necessariamente che la nuova A6 Allroad sarà messa in vendita in Australia.
Interpellato in merito, un portavoce di Audi Australia ha dichiarato: “Nell’ambito della nostra pianificazione continua, Audi esamina e valuta regolarmente vari modelli e varianti per esplorare potenziali opportunità per ciascun mercato.
Questo processo garantisce che la nostra futura gamma di modelli sia in linea con le esigenze dei clienti locali e le condizioni di mercato. Come sempre, non tutti i modelli in fase di valutazione sono destinati o procedono all’introduzione sul mercato.”