Dopo un teaser pubblicato a marzo, MG ha svelato la nuova 07. Si tratta di un modello di punta “progettato per essere la scelta definitiva nel segmento delle coupé a energia alternativa”.
Con un design che rivaleggia con le “coupé di lusso della classe da 700.000 ¥ (102.930 $)”, la 07 offrirà uno “stile di alto livello” a meno di 200.000 ¥ (29.410 $). Si tratta di un riferimento non proprio velato alla Porsche Taycan, il cui prezzo parte da 918.000 ¥ (134.985 $) in Cina.
Detto questo, il modello ha un aspetto piuttosto gradevole e sfoggia gruppi ottici a forma di C e un cofano bombato. A questi si aggiungono un’ampia presa d’aria inferiore che sembra avere una griglia con otturatori attivi e un sensore ben visibile.
AMIRAGLIA ELETTRICA
Scendendo lungo il fianco, si nota un parabrezza slanciato che sfocia in un tetto lungo e curvo. Quest’ultimo si distingue per la presenza di un sensore lidar montato sopra il parabrezza. Altri punti salienti includono le prese d’aria sui parafanghi anteriori e le maniglie delle portiere in stile Taycan, nonché una parte posteriore simile. Tuttavia, la parte posteriore della MG avrebbe bisogno di un po’ di allenamento in palestra.
MG è stata reticente sui dettagli, ma ha approfittato di Auto China per rivelare che la 07 monta la piattaforma NEV di nuova generazione di SAIC. Sarà offerta sia con propulsori elettrici che ibridi plug-in.
La casa automobilistica ha anche annunciato che le varianti di fascia alta – che costano circa 300.000 ¥ (44.112 $) – utilizzeranno il sistema di guida autonoma Momenta R7. Promette di fornire la navigazione urbana con pilota automatico, oltre a un’esperienza di guida “senza soluzione di continuità da un parcheggio all’altro”.
MG ha aggiunto che il sistema non si limita a imitare la guida umana, ma “possiede una comprensione della scena fisica e un ragionamento predittivo simili a quelli di un guidatore esperto”. Secondo quanto riferito, ciò consente manovre difensive proattive per aumentare la sicurezza.