Fiat ha in programma tre anteprime per il Salone dell’Auto di Parigi di ottobre: due modelli di serie e un concept. Con questa mossa, il marchio torna nel segmento delle compatte, confermando di fatto che il SUV e la Fastback “Giga Panda”, di cui si parla da tempo, saranno le attrazioni principali.
Sulla scia del successo della Grande Panda, queste nuove aggiunte saranno più grandi, più pratiche e più adatte alle esigenze delle famiglie. Il loro design seguirà da vicino i concept del 2024: il SUV avrà una parte posteriore più verticale, mentre la Fastback avrà una linea del tetto inclinata simile a quella della Citroën Basalt.
Ci si aspetta che i due modelli condividano il design della parte anteriore, caratterizzato da luci a LED in stile pixel e da una griglia coperta. Il rendering in copertina di Caracoops.com, basato su avvistamenti di prototipi precedenti, raffigura la Fastback con elementi stilistici moderni presi in prestito dalla più piccola Grande Panda.
Sotto il cofano, entrambi poggiano sulla piattaforma Smart Car di Stellantis, già in uso su modelli come la Citroën C3 Aircross e l’Opel Frontera. Pur essendo un’architettura attenta ai costi, è anche flessibile, in grado di supportare qualsiasi tipo di propulsione, da quella a combustione a quella mild-hybrid fino a quella completamente elettrica.
Fiat non ha rivelato quasi nessun dettaglio sul nuovo concept, limitandosi a definirlo vagamente “esclusivo”. Non è ancora chiaro se si tratti di un’anteprima di un’altra futura aggiunta alla famiglia Panda in espansione.
LO STILE UNICO
Mentre Fiat si concentra sulla fascia più accessibile del mercato, la più ampia gamma Stellantis porterà anche alcuni debutti degni di nota al Mondial de l’Auto di Parigi di quest’anno.
Lancia è pronta a ricoprire un ruolo di primo piano con il debutto pubblico della nuovissima Gamma. Si presenta come un elegante crossover in stile fastback e sarà costruita nello stabilimento di Melfi in Italia, insieme alla DS No8. Sotto il cofano, utilizza la piattaforma STLA Medium, con una gamma completa di opzioni che include propulsori elettrici, mild-hybrid e ibridi plug-in.
Anche Citroën porterà un nuovo concept a Parigi, promettendo qualcosa di “ricco di personalità”. Se ciò significhi un puro studio di design sulla scia del concept ELO della fine del 2025 o un primo sguardo a un futuro modello di produzione è ancora da vedere.
Anche Leapmotor, il marchio cinese sostenuto da Stellantis, farà la sua comparsa con la B03, una berlina subcompatta posizionata come la controparte più economica e più accattivante del SUV B03X. Una forma diversa, la stessa idea.
Per quanto riguarda DS Automobiles, il marchio francese più premium è pronto a lanciare il SUV No7 dopo la sua recente presentazione online. Sarà presente anche la scuderia Stellantis, che comprende Peugeot, Opel e Alfa Romeo, anche se i loro stand si limiteranno ai modelli che abbiamo già visto.