Ecco pronta per la Cina la nuova Volkswagen Tiguan L ePro.
L’autonomia complessiva del crossover con motore ibrido, destinato al mercato automobilistico cinese, è di 1300 km.
Attualmente in Cina sono in vendita due modelli di SUV Volkswagen Tiguan a passo lungo: quello di generazione precedente con l’aggiunta della lettera L al nome e quello attuale con l’aggiunta di L Pro. Ora la società SAIC ha svelato un’altra variante, la Tiguan L ePro, che oltre al sistema PHEV ha anche un proprio design esterno. La produzione del nuovo modello sarà avviata presso la joint venture SAIC Volkswagen in Cina.
L’aspetto esteriore della Volkswagen Tiguan L ePro è stato svelato nei giorni scorsi grazie alle immagini provenienti dalla banca dati del Ministero dell’Industria cinese. Ora il produttore stesso ha pubblicato le foto ufficiali degli esterni e degli interni, nonché i primi dettagli tecnici. Da notare che il crossover ibrido ha ricevuto un nuovo design “pixelato” dei fari anteriori con strisce di luci di marcia sul bordo inferiore, collegate tra loro da una stretta striscia luminosa che attraversa il logo del marchio al centro.
Il SUV presenta inoltre sobrie modanature sul cofano inclinato, una presa d’aria centrale piuttosto grande integrata nella parte inferiore del paraurti anteriore e una coppia di prese d’aria verticali ai lati. La Volkswagen Tiguan L ePro è dotata di barre portatutto argentate sul tetto, inserti cromati nella parte anteriore e posteriore e una cornice simile per i finestrini laterali.
STILE AFFILATO
Il frontale ha un altro disegno luminoso, inoltre, la parte inferiore del paraurti posteriore con diffusore e riflettori è stata ridisegnata. Il crossover è dotato di tradizionali specchietti esterni con ripetitori degli indicatori di direzione e normali maniglie delle porte. Questo ibrido è dotato di cerchi da 17 o 19 pollici dal design originale.
La lunghezza complessiva della Volkswagen Tiguan L ePro è di 4744 mm (9 mm più lunga della Tiguan L Pro a causa di una carrozzeria diversa), la larghezza è la stessa – 1842 mm, l’altezza – 1684 mm (simbolicamente 2 mm più alta). Anche la distanza tra gli assi è ovviamente la stessa: 2791 mm. L’abitacolo è progettato per cinque passeggeri e, nel complesso, mantiene la disposizione interna della Tiguan L Pro.
GLI INTERNI
Tuttavia, ci sono anche alcune differenze nell’abitacolo: al centro del cruscotto è installato il touchscreen aggiornato del sistema di informazione e intrattenimento, davanti al conducente si trova il nuovo volante multifunzione a due razze con corona troncata su entrambi i lati e pulsanti fisici. Sempre sul pannello frontale sono presenti una strumentazione virtuale e un display multimediale per il passeggero anteriore. Per questo modello è previsto un tetto panoramico.
La Volkswagen Tiguan L ePro è dotata di un sistema ibrido plug-in che comprende un motore turbo a quattro cilindri da 1,5 litri della serie EA211 EVO II con una potenza di 129 CV, un motore elettrico da 197 CV e una batteria agli ioni di litio da 22 kWh. Secondo i dati del Ministero dell’Industria della Repubblica Popolare Cinese, questo crossover può percorrere fino a 117 km (secondo il ciclo WLTC) utilizzando solo la trazione elettrica. Il produttore ha inoltre dichiarato che l’autonomia complessiva del nuovo modello in modalità ibrida è pari a 1300 km (il ciclo non è specificato, ma probabilmente il calcolo è stato effettuato secondo il CLTC).
Si prevede che la Tiguan L ePro sarà in vendita sul mercato cinese nel giugno 2026, i prezzi saranno resi noti in seguito.
È lecito aspettarsi che sarà più costoso rispetto all’attuale Tiguan L Pro, il cui prezzo attuale varia da 236.800 a 266.800 yuan.