La gamma Bentley Continental GT cresce con l’aggiunta di due nuove varianti “S” ad alte prestazioni, ovvero la Continental GT S e la GT Convertible S.
Colmando il divario tra la GT entry-level e i modelli Speed più potenti, le auto “S” combinano elementi di entrambe per chi desidera una via di mezzo.
A partire dal motore, la GT S è dotata del V8 crossplane biturbo da 4,0 litri della vettura base con un sistema ibrido plug-in da 680 CV e 930 Nm. Bentley afferma che questa configurazione, abbinata a un cambio a doppia frizione a otto rapporti e a un sistema di trazione integrale, è più potente di 130 CV rispetto alla precedente generazione della GT S, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h più rapida di mezzo secondo, in 3,5 secondi, con una velocità massima di poco superiore ai 305 km/h.
L’azienda sottolinea inoltre che il propulsore “High Performance Hybrid” supera le prestazioni del motore W12 ormai fuori produzione, garantendo al contempo un’autonomia in modalità elettrica pura di ben 80 km. Come passo avanti rispetto alla GT entry-level, le auto “S” sono dotate di un sistema di scarico sportivo che migliora il sound del V8.
STILE E PRESTAZIONI
Il telaio attivo Performance di Bentley, solitamente riservato ai modelli Speed e Mulliner, è di serie sulle vetture GT S. Questo sistema offre miglioramenti alla maneggevolezza sotto forma di ammortizzatori a doppia valvola, torque vectoring (da anteriore a posteriore e tra gli assi), sistema antirollio attivo Bentley Dynamic Ride a 48 V, una nuova generazione di software di controllo ESC e, per la prima volta nella gamma GT S, un differenziale elettronico a slittamento limitato e sterzo integrale.
In termini di estetica, la specifica Blackline aggiunge numerosi componenti discreti per conferire un carattere sportivo. Questi includono lo spoiler anteriore inferiore scuro, le griglie a matrice nero lucido, le ali e le scritte Bentley nere, mentre i gruppi ottici sono tutti oscurati. I cerchi da 22 pollici a dieci razze sono di serie in argento, ma è possibile sostituirli con quelli nero lucido a pagamento.
All’interno, la tappezzeria bicolore è esclusiva di questi modelli GT S, con altri tocchi di lusso come il design scanalato dei sedili, il tessuto tecnico Dinamica e le finiture in nero pianoforte. Come ci si aspetterebbe, Bentley offre molte altre finiture, come la fibra di carbonio lucida, ed è possibile optare per la tappezzeria interamente in pelle e le finiture scure.