Al Gran Premio del Brasile del 1991, Ayrton Senna conquistò finalmente la sua prima vittoria in casa al termine di una gara memorabile, caratterizzata dal blocco del cambio e dal temporale nell’ultimo giro. La McLaren-Honda MP4/6 che guidava è in vendita e potrebbe raggiungere un valore superiore ai 10 milioni di euro.
Di MaxK
Pubblicato il 30/11/2025 – 07:01
Questa McLaren MP4/6 è quella con cui Senna vinse eroicamente il GP del Brasile del 1991 ed è in vendita. GUARDA LE FOTO
Questa McLaren MP4/6 è quella con cui Senna vinse eroicamente il GP del Brasile del 1991 ed è in vendita.
RM Sotheby’s
Nel marzo 1991, Ayrton Senna disputava la sua ottava stagione in Formula 1. Era già due volte campione del mondo e un idolo nella sua nativa Brasile. Ma la vittoria in casa gli era sempre sfuggita. Quell’anno, Magic Senna partì in pole position al volante di una McLaren-Honda MP4/6 e riuscì a mantenere il comando sulla pista bagnata nonostante la pressione esercitata dalla Williams-Renault FW14 dell’instancabile Nigel Mansell. Quest’ultimo dovette ritirarsi al 59° giro, lasciando un po’ di respiro al pilota locale, davanti al quale la vittoria sembrava finalmente profilarsi. Ma, a dieci giri dall’arrivo, la quarta marcia della McLaren smise di funzionare, costringendo Senna a fare i conti con un notevole impatto sui suoi tempi. All’ultimo giro, mentre una pioggia torrenziale si abbatté su una parte del circuito di Interlagos, gli fu impossibile scalare sotto la sesta e ultima marcia, costringendolo a compensare il sottoregime giocando con la frizione e l’assenza di freno motore, raddoppiando lo sforzo sullo sterzo per far girare la vettura.
UN PEZZO DI STORIA
Ma Senna riuscì a tagliare il traguardo in testa, con meno di 3 secondi di vantaggio, regalando una delle sue prestazioni più memorabili. Esausto, riuscì a malapena a sollevare il trofeo una volta salito sul gradino più alto del podio. La monoposto al volante della quale Senna realizzò questa impresa è oggi in vendita.
Nel 1991, la McLaren-Honda MP4/6 portò a Senna il suo terzo titolo piloti e permise alla scuderia, per la quale correva anche Gerhard Berger, di vincere il titolo costruttori. Dotata di un telaio monoscocca e di una carrozzeria in fibra di carbonio, è alimentata da un motore dodici cilindri 3.5 aspirato che eroga ufficialmente 720 CV a 13.800 giri/min.
Si tratta dell’ultima F1 V12 con cambio manuale ad aver vinto il campionato. Inoltre, l’esemplare del GP del Brasile del 1991 è stato il primo ad essere prodotto (telaio MP4/6/1), il che aggiunge ulteriore valore alle caratteristiche che lo rendono un pezzo da collezione. L’auto è rimasta di proprietà della McLaren fino al 2020, quando è stata acquistata dall’attuale proprietario. Attualmente si trova a Dubai.
È qui che Senna ha dovuto attingere alle sue ultime risorse per terminare e vincere la gara.
È qui che Senna ha dovuto attingere alle sue ultime risorse per terminare e vincere la gara.
Prima di lasciare Woking, la MP4/6/1 è stata rimessa in condizioni di gara dai rinomati specialisti britannici di Lanzante. Questi ultimi effettueranno una nuova revisione prima che il prossimo acquirente ne entri in possesso. Per poter utilizzare la monoposto in pista, quest’ultimo dovrà sborsare una somma stimata tra i 10,5 e i 13 milioni di euro secondo la casa d’aste RM Sotheby’s che la propone all’asta… e sperare che il cambio sia stato riparato correttamente!