La Peugeot 408 si prepara al restyling previsto e pochi giorni fa sono apparse in rete le prime foto dei prototipi camuffati. Abbiamo immaginato come potrebbe essere il modello aggiornato.
La cross-liftback 408 ha debuttato nell’estate del 2022, basandosi sulla sorella Citroen C5 X con un tipo di carrozzeria simile, presentata un anno prima. Vale la pena ricordare che nella gamma Peugeot c’è un altro modello con l’indice 408: si tratta di una berlina modernizzata basata sulla Peugeot 308 della generazione precedente, destinata esclusivamente al mercato cinese, che non ha nulla a che vedere con la cross-liftback. Anche il protagonista di questo articolo è in vendita in Cina, dove si chiama 408 X. Nell’autunno del 2024 il modello ha ricevuto una versione completamente elettrica e ora si sta preparando per un aggiornamento programmato.
LO STILE AFFILATO
Per ora abbiamo a disposizione solo un paio di foto con prototipi parzialmente camuffati. La parte anteriore è completamente nascosta, ma possiamo supporre che la 408 sarà aggiornata più o meno nello stesso stile della famiglia 308, che è stata sottoposta a restyling alla fine di questa estate. Pertanto, la cross-liftback potrebbe essere dotata di ottiche anteriori a due livelli con luci di posizione distintive a forma di tre tratti diagonali su ciascun lato, posizionate nella posizione tradizionale, mentre i blocchi delle luci principali saranno posizionati più in basso nel paraurti. Verranno rinnovati anche il paraurti stesso e la griglia, sopra la quale apparirà un’altra serie di elementi a LED. Nella parte posteriore ci si può aspettare la comparsa di fanali rinnovati con un disegno analogo delle luci di marcia a LED, mentre il paraurti nelle foto spia sembra rimasto invariato. Abbiamo raffigurato una variante con un elemento argentato aggiuntivo nella parte superiore del paraurti, simile a quello degli ultimi crossover del marchio, come il 3008 e il 5008. Da questi è stata presa anche la sigla del marchio al posto del logo.
La Peugeot 408 è costruita sulla piattaforma EMP2, come la già citata Citroen C5 X. In Cina l’auto è disponibile con un unico motore turbo a benzina da 1,6 litri con una potenza di 175 CV. Sul mercato europeo, invece, il modello è disponibile solo con propulsori ibridi, e non molto tempo fa è stata affiancata dalla versione completamente elettrica E-408. Quest’ultima ha un unico motore elettrico posizionato sull’asse anteriore che sviluppa una potenza di 157 kW (213,5 CV) e una coppia di 345 Nm in modalità di guida Sport. L’autonomia dichiarata è di 453 km secondo il ciclo WLTP.
Il debutto della Peugeot 408 aggiornata potrebbe avvenire nei prossimi mesi. Ricordiamo che all’inizio di quest’anno la cross-liftback è stata lanciata sul mercato russo.