Mitsubishi prevede di aumentare le vendite in Europa grazie a una serie di modelli di badge engineering, uno dei quali sarà il clone della nuova Nissan Leaf. Come sarà? Questi rendering di Kolesa.ru ci permettono di dare uno sguardo al modello.
Non molto tempo fa, a causa del calo delle vendite, l’azienda giapponese voleva abbandonare il mercato europeo, ma in seguito la strategia è cambiata: è stato deciso di ampliare la gamma con modelli di altri produttori automobilistici. La base per le novità sarà costituita principalmente dalle nuove Renault, e hanno già debuttato la Mitsubishi Colt (una Clio rimodellata) e la Mitsubishi ASX (clone del modello Captur). All’inizio di questo mese ha avuto luogo la premiere della nuova Mitsubishi Grandis, che è una versione rimodellata della Renault Symbioz. Tuttavia, come base saranno utilizzati anche veicoli di altri marchi, tra cui Nissan e il suo crossover elettrico Leaf, presentato di recente.
Non ci sono ancora informazioni sull’aspetto del futuro crossover Mitsubishi e sul grado di modifica rispetto alla Leaf, quindi abbiamo presentato la novità nello stile attuale dell’azienda. Nella parte anteriore, il modello ha ricevuto nuovi fari di forma sfaccettata e un grande inserto a contrasto che imita la griglia del radiatore. In questi casi, i fianchi di solito rimangono invariati, mentre nella parte posteriore sono comparsi nuovi fanali orizzontali integrati nel segmento nero del cofano del bagagliaio. Allo stesso tempo, il cofano, i parafanghi anteriori e posteriori sono rimasti invariati per motivi di risparmio, come di solito accade quando si creano prodotti di badge engineering.
DATI TECNICI E MOTORI
Molto probabilmente, il nuovo crossover Mitsubishi condividerà completamente la tecnologia con la Nissan Leaf di terza generazione. Quest’ultima è costruita sulla piattaforma CMF-EV, che è alla base del SUV Nissan Ariya e delle auto elettriche Renault.
Il SUV è disponibile esclusivamente con trazione anteriore, nella versione base ha un motore elettrico da 177 CV (345 Nm) e una batteria da 52 kWh.
La versione più potente dispone di un motore elettrico da 218 CV (355 Nm) e di una batteria da 75 kWh. L’autonomia dichiarata per le versioni europee è rispettivamente di 436 km e 604 km secondo il ciclo WLTP.
Il nuovo crossover elettrico Mitsubishi sarà commercializzato sul mercato statunitense. Nel frattempo, un paio di settimane fa ha avuto luogo la presentazione del nuovo crossover Mitsubishi Destinator destinato ai mercati meno abbienti.
