Il marchio premium cinese Zeekr ha impiegato solo 44 mesi per produrre mezzo milione di auto elettriche. La 500.000esima è stata la Zeekr 009, seguita dalla Zeekr 001 con numero di serie 500.001, uscita dalla catena di montaggio dello stabilimento di Ningbo (provincia di Zhejiang).
Il marchio Zeekr è stato lanciato dalla holding cinese Geely nel 2021; il modello di debutto è stato un grande liftback elettrico con l’indice 001, costruito, come tutti i successivi modelli Zeekr, sulla piattaforma modulare multiforme SEA. Oggi Zeekr non è solo un marchio premium, ma una filiale a tutti gli effetti del Gruppo Zeekr, che ha recentemente assorbito il marchio Lynk & Co, lanciato da Geely Holding nel 2016.
L’attuale gamma Zeekr è composta esclusivamente da veicoli elettrici: oltre alla 001 liftback, comprende il crossover compatto Zeekr X, la berlina media Zeekr 007 e la station wagon Zeekr 007GT, il crossover medio Zeekr 7X, il furgone compatto Zeekr Mix e il minivan Zeekr 009, che ha l’onore di essere il 500.000esimo esemplare.
Le auto elettriche Zeekr sono ufficialmente esportate in più di 40 Paesi, ma la Cina rimane il mercato principale di Zeekr: da gennaio a maggio di quest’anno, secondo CAAM, le vendite di Zeekr qui hanno totalizzato 70.080 veicoli (+3,4% su base annua). È interessante notare che il marchio subordinato Lynk & Co mostra una dinamica migliore: nello stesso periodo sono state vendute in Cina 118.866 auto (+26,7%). Allo stesso tempo, Zeekr è considerato un marchio più prestigioso di Lynk & Co in Cina e non solo.
LA SFIDA CINESA
Lynk & Co ha una gamma più equilibrata, con modelli ibridi plug-in e a benzina pura oltre alle “elettriche”. Zeekr inizierà a produrre anche ibridi plug-in a partire da quest’anno: il primo modello di questo tipo sarà il grande crossover ammiraglia Zeekr 9X, presentato in anteprima al Salone dell’Auto di Shanghai in aprile e che dovrebbe arrivare sul mercato nel terzo trimestre di quest’anno.
Zeekr 9X
L’impianto di Ningbo è progettato per produrre 300.000 veicoli all’anno con la possibilità di aumentare la capacità produttiva, quindi un milione di auto Zeekr su strada – non lontano, la quota di ibridi nel volume di produzione aumenterà gradualmente. A Ningbo viene prodotto anche il minivan elettrico Volvo EM90, che di fatto è uno Zeekr 009 rimodellato.
