La Volkswagen T-Roc è uno dei modelli di maggior successo del marchio tedesco.
I tecnici di Wolfsburg sapevano fin dall’inizio che un’alternativa più economica alla Tiguan era più che possibile grazie all’enorme spazio che c’è sotto questo modello, tanto da poterne inserire due, uno più urbano e l’altro a metà strada tra il segmento B e le compatte. Una mossa che ha dato ottimi frutti, come testimoniano i dati di vendita, con oltre un milione di unità in soli sei anni.
Degna di un successore, Volkswagen non solo ha confermato un secondo esemplare che debutterà a metà del decennio e che è stato catturato dai nostri fotografi durante gli ultimi test invernali, ma è poi scomparso del tutto.
La nuova generazione della Volkswagen T-Roc punta a continuare a conquistare sempre più clienti per continuare a battere record, e potete vederla nuda in questa anteprima.
Una ricostruzione basata su foto spia del prototipo avvistato che, come si può vedere, la Casa tedesca ha rispettato in gran parte il design originale, per cui il nuovo SUV manterrà il suo stile più sportivo e il lunotto posteriore più spiovente, dando quel tocco di coupé che i clienti hanno imparato ad amare. Le proporzioni sono molto simili, un altro requisito che gli stilisti hanno dovuto mantenere, ma sia la vista anteriore che quella posteriore sono completamente cambiate.
LA SECONDA GENERAZIONE
Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare uno sguardo in anteprima alla nuova Volkswagen Tiguan.
Il frontale eredita le novità debuttate a bordo dell’ultima Tiguan, con fari più sottili e meno spigolosi, enfatizzando le linee più morbide e sostituendo la griglia con una striscia di rifinitura. È il paraurti ad assumere i compiti di raffreddamento con una grande griglia. All’estremità opposta, i fari seguono la stessa linea del fratello maggiore, collegati da una barra luminosa.
Gli interni sono ancora sconosciuti, ma li abbiamo visti in una fase iniziale a bordo di un mulo su base Golf, quindi la nuova T-Roc sarà anche dotata di un grande schermo nella console centrale come le nuove Tiguan e Passat. Più digitale e collegato agli interlocutori dell’involucro in un’atmosfera più sofisticata.
L’ultimo modello con motore a combustione completamente nuovo sarà la nuova Volkswagen T-Roc, che sarà lanciata a metà del 2025 e sarà dotata di propulsori a benzina e ibridi non plug-in, trazione integrale 4MOTION e cambio automatico DSG in tutte le versioni.
